Briggs & Stratton 120000 Manual Del Operador página 14

2. Llene el tanque de combustible (A, Figura 6) con combustible. Puesto que el
combustible se expandirá, no llene más arriba de la parte inferior del cuello del
tanque de combustible (B).
3. Instale la tapa de llenado de combustible.
Arranque del motor
ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS NOCIVO. Las emisiones del motor contienen monóxido de
carbono, un gas nocivo que podría causar la muerte en minutos. Aunque no
huela los gases del escape, puede estar expuesto al peligroso gas de monóxido
de carbono. Si usted se siente enfermo, adormecido, o débil al utilizar este
producto, diríjase hacia un lugar con aire fresco DE INMEDIATO. Consulte a un
médico. Es probable que se haya intoxicado con monóxido de carbono.
• El gas de monóxido de carbono puede acumularse en los espacios habitados.
Para reducir el riesgo del gas de monóxido de carbono, SOLAMENTE opere
este producto al aire libre, lejos de ventanas, puertas y ventilaciones.
• Instale alarmas de monóxido de carbono operadas por baterías o alarmas
de monóxido de carbono para enchufar con batería de respaldo según lo
que especifiquen las instrucciones del fabricante. Los detectores de humo no
detectan el gas de monóxido de carbono.
• NO opere este producto en viviendas, garajes, sótanos, espacios reducidos,
cobertizos u otros espacios cerrados, incluso si usa ventiladores o deja las
puertas y ventanas abiertas a manera de ventilación. Después de la operación
de este producto, el monóxido de carbono puede acumularse rápidamente en
estos espacios y permanecer durante horas.
• SIEMPRE ubique este producto a favor del viento y mantenga el escape del
motor alejado de los espacios confinados.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Cuando arranque el motor
• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el limpiador
de aire (si tiene) estén correctamente instalados.
• No arranque el motor si retiró la bujía.
• Si el motor está inundado, lleve el estrangulador (si tiene) a la posición
ABIERTO o MARCHA. Mueva el acelerador (si tiene) a la posición RÁPIDO y
de arranque hasta que el motor se encienda.
• Si hay alguna filtración de gas natural o gas LP en el área, no arranque el
motor.
• Puesto que los vapores son inflamables, no utilice fluidos de encendido
presurizados.
ADVERTENCIA
Las partes giratorias pueden atrapar las manos, los pies, el cabello, la ropa o los
accesorios y provocar una amputación o laceración traumática.
• Opere el equipo con protectores correctamente instalados.
• Mantenga sus manos y pies alejados de las piezas giratorias.
• Quítese las joyas y asegúrese de que el pelo largo esté apartado de todas las
piezas giratorias.
• No use ropa suelta o artículos que puedan quedar atrapados.
ADVERTENCIA
La retracción rápida del cordón del arrancador (retroceso) tirará de su mano
y brazo hacia el motor más rápido de lo que puede sostenerlo. Podrían
presentarse roturas en los huesos, fracturas, contusiones, o torceduras.
• Para evitar el retroceso al arrancar el motor, hale del cordón del arrancador
lentamente hasta sentir resistencia y luego suéltelo rápidamente.
• Antes de arrancar el motor, desconecte o retire cualquier carga externa del
motor/equipo.
• Asegúrese de que los componentes del equipo acoplados directamente, entre
otros, cuchillas, propulsores, poleas y ruedas dentadas estén firmemente
acoplados.
Tipos de sistemas de encendido
Antes de arrancar el motor, debe conocer el tipo de sistema de encendido de su
motor. Su motor tendrá uno de estos tipos.
•
®
ReadyStart o Sistema de encendido de 1 paso: Estos sistemas tienen
un estrangulador automático controlado por temperatura. No tiene un
estrangulador manual ni un cebador.
• Sistema del estrangulador: Este tipo de sistema tiene un estrangulador que
se debe utilizar en temperaturas frías. No tiene cebador.
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Para arrancar su motor, siga las instrucciones para su tipo de sistema de encendido.
NOTA: Su equipo podría tener controles remotos. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
®
Choke, ReadyStart y sistema de arranque de 1 paso
Revise el aceite del motor. Consulte la sección Verificación del nivel de aceite.
1.
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si están instalados,
estén desconectados.
3. Gire la válvula de cierre de combustible (A, Figura 7), si está instalada, a la
posición ABIERTO.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 7), si está instalado, a la posición
RÁPIDO. Opere el motor en la posición RÁPIDO.
5. Mueva el control del estrangulador (F, Figura 7), si está instalado, a la posición de
CERRADO.
6. Presione el interruptor de detención (D, Figura 7), si está instalado, a la posición
ENCENDIDO.
7. Sujete la palanca de detención del motor (C, Figura 8), si está instalada, contra el
mango
8. Sostenga firmemente el mango del cable de arranque, si está instalado (E, Figura
7). Tire lentamente del mango del cable de arranque hasta sentir una resistencia y,
a continuación, tire rápidamente.
9. Mueva el interruptor de arranque eléctrico, si está instalado, en la posición
ENCENDIDO/ARRANQUE.
10. Cuando se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (F, Figura 7),a la
posición ABIERTO/MARCHA.
Detención del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
• No cebe el carburador (si tiene) para detener el motor.
1. Suelte la palanca de detención del motor (E, Figura 8), si está instalada.
2. Mueva el interruptor de detención (D, Figura 7), si está instalado, a la posición
APAGADO.
3. Mueva el control del acelerador (B, Figura 7), si está instalado, a la posición
DETENCIÓN.
4. Gire la llave de arranque eléctrico, si está instalada, a la posición APAGADO/
DETENCIÓN. Retire la llave y manténgala en un sitio seguro.
5. Espere a que el motor se detenga. Mueva el cierre de combustible (A, Figura 7), si
está instalado, a la posición CERRADO.
Mantenimiento
Información de mantenimiento
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Durante el mantenimiento, si es necesario inclinar la unidad, asegúrese de que el
tanque de combustible, si está montado en el motor, esté vacío y que el extremo del
motor donde está la bujía esté elevado. Si el tanque de combustible no está vacío,
puede producirse un derrame de combustible y podría ocasionarse un incendio o una
explosión. Si el motor está inclinado en una dirección diferente, no arrancará fácilmente
debido a la contaminación del filtro de aire o de la bujía por aceite o combustible.
ADVERTENCIA
La chispa accidental del motor puede provocar una descarga eléctrica, un
incendio o una explosión y podría resultar en un enredo, una amputación
traumática o una laceración.
Antes de que realice ajustes o reparaciones:
• Desconecte todos los cables de las bujías y manténgalos alejados de las bujías.
• Desconecte el cable de la batería del terminal negativo de la batería (solo
motores con arranque eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
Cuando verifique si hay chispa:
• Use un probador de bujías aprobado.
• No revise si hay chispa con la bujía extraída.
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