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Serie MDK-B, Monobloc
5.8
Conexión eléctrica
El operador está obligado a conectar el grupo
conforme a las normas vigentes (IEC, VDE, etc.).
La conexión eléctrica debe ser realizada
exclusivamente
electricista.
Comparar la tensión de red existente con las
indicaciones en la placa de características del motor
y seleccionar la conexión apropiada.
Se recomienda con urgencia un dispositivo de
protección del motor (Interruptor de protección de
motor).
6
Puesta en Servicio/Paro
6.1
Puesta en servicio inicial
Si se ha probado la bomba con agua:
A no ser que exista un acuerdo especial, pueden
quedar cantidades residuales de agua en la bomba.
Esto deberá tenerse en cuenta, ya que puede dar
lugar a una reacción con el medio de bombeo.
6.1.1 Llenar la carcasa de la bomba
Comprobar que los tornillos en la brida de
aspiración, brida de descarga, brida de carcasa y
brida de drenaje están apretados. Para los pares
de apriete de los tornillos, véase el Apartado 1.1
Abrir completamente la tubería de aspiración de
modo que el medio pueda fluir a la bomba.
Abrir la válvula de descarga de modo que el aire
en la bomba pueda escapar.
Si no se puede purgar el aire hacia la tubería de
descarga, p.ej. no se permite una caída de presión
en este tubo, la purga debe realizarse corriente
arriba de la válvula de descarga.
Controlar la operación de purga hasta que no
salga aire sino sólo líquido.
Volver a cerrar la válvula de descarga hasta que
sólo se obtenga el caudal mínimo después de
poner en marcha el motor.
6.1.2 Puesta en marcha
Comprobar el sentido de giro del motor
con un instrumento de campo giratorio.
Visto desde el motor, la bomba gira en el
sentido de las agujas del reloj.
Si no se dispone de ningún instrumento de
campo giratorio, también se puede activar
brevemente el motor, con la bomba llena,
para que arranque. Se puede observar el sentido de
giro a través de la campana del ventilador.
9260-005-es
Revisión 11
TM 7903
Edición 07/2010
por
personal
técnico
En caso de conexión eléctrica incorrecta
existe peligro de explosión.
En recintos potencialmente explosivos,
también debe cumplirse IEC 60079-14
para la instalación eléctrica.
Si la bomba se monta sobre una placa base,
asegurar que se realiza una derivación eléctrica por
medio de la utilización de una arandela dentada o
de contacto en la pata de la carcasa y en la pata de
apoyo.
La conexión a tierra del grupo tiene que realizarse
conforme a las normas vigentes, p. ej. en la placa
base.
La bomba no debe funcionar en seco
durante la comprobación del sentido de giro.
La bomba debe estar totalmente llena de
líquido. No se debe sobrepasar el caudal máximo
admisible.
De lo contrario, los cojinetes dejan de ser
lubricados y giran en seco.
Poner en marcha el motor.
Fijar el caudal deseado, abriendo para ello la
válvula de descarga.
Cuando el motor está funcionando pero la
bomba no transporta ningún medio, significa
que el accionamiento magnético se ha
desacoplado.
Desconectar el motor inmediatamente para evitar
un
sobrecalentamiento
magnéticos.
A continuación, proceder como sigue:
Cerrar la válvula de descarga hasta la posición
"caudal mínimo".
Volver a poner en marcha el motor.
Si el accionamiento magnético vuelve a pararse,
buscar la causa.
6.2
Valores límite
Los valores límite de la bomba/unidad en términos
de presión, temperatura, potencia y velocidad se
indican en la hoja de datos.
6.2.1 Medios abrasivos
Si se transportan líquidos con constituyentes
abrasivos,
hay
desgaste de la bomba. Se deberá reducir la
frecuencia de las inspecciones frente a los períodos
normales
Página 13
de
los
rotores
que
prever
un
mayor
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