4. Das Motoröl wechseln.
5. Die Zündkerze herausdrehen, und einen Eßlöffel sauberen Motoröls in den
Zylinder füllen. Den Motor einige Male durchdrehen, um das Öl zu verteilen,
dann die Zündkerze wieder eindrehen.
6. Den Startergriff langsam an den Druckpunkt ziehen. Nun sind die Ventile für
Ein- und Auslaß geschlossen, wodurch das Innere des Motors besser gegen
Korrosion geschützt ist.
7. Die Pumpe abdecken, um Staub fern zu halten.
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