Publicidad
1. Inspección y ajuste del motor
1.1 Inspección y ajuste de holguras de válvulas
Las holguras de válvula deben inspeccionarse con el motor
en frío.
Unidad mm [pulgadas]
Estándar
Admisión 0,6 [0,024]
Holgura de válvula
Escape
0,8 [0,031]
Nota: (a) La holgura entre el puente y el virador de válvula
debe ser superior a 1,5 mm [0,059 pulgadas] (estándar)
después de haber ajustado las alturas de válvulas traseras y
frontales. Si la holgura es inferior al estándar, rectifique el
puente para asegurar una holgura de 1,5 mm [0,059
pulgadas] o más.
(b) Mirando la culata, las válvulas de admisión están a la
izquierda y las de escape, a la derecha.
(c) Los estándares de la holgura de válvula se indican
también en la placa de advertencia de la cubierta del
balancín del cilindro nº 1.
(1) Inspección de holguras de válvulas
(a) Inspeccione las holguras de válvulas en el orden de
encendido girando el cigüeñal 60° en la dirección normal en
la dirección normal para llevar la carrera de compresión de
cada pistón al punto muerto superior.
Orden de encendido
Nº Cilindro
1-9-6-14-2-10-4-12-8-16-3-11-7-15-5-13
Usando el engranaje de tornillo
(a) Afloje los tornillos, retire el plato desde la ranura del
eje, luego empuje el eje hasta que se detenga.
(b) Usando el casquillo adaptador y la llave de trinquete,
gire el eje. Empuje hacia abajo la llave de trinquete maneje
para girar el cigüeñal en la dirección normal.
(c) Después de completar la vuelta, tire del eje, introduzca
el plato en la ranura del eje y apriete los tornillos.
Compruebe que el plato se ha introducido de forma segura
en la ranura del eje
CUIDADO
Asegúrese de que el engranaje de giro es está en la posición
de desplazamiento antes de arrancar el motor.
9-2
Publicidad
