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(b) Un pistón está en punto muerto superior en carrera de
compresión cuando su nº estampado en el amortiguador de
vibración está alineado con el puntero y los levantaválvulas
no empujan las válvulas de admisión o escape fuera de sus
asientos.
(c) Usando galgas, mida la holgura entre cada brazo de
balancín y cada tapa de puente.
(2) Ajuste de alturas de válvulas delanteras y traseras
mediante el puente de válvula
(a) Antes de ajustar la holguras de válvula, ajuste las alturas
de válvulas delanteras y traseras con el puente de válvula
(ponga el puente en contacto con las válvulas delanteras y
traseras).
Si los asientos de válvula están desgastados, las alturas de
las válvulas delanteras y traseras serán diferentes, lo que
producirá un hueco entre la parte superior del vástago de
válvula y el puente. Esto provoca un cambio en la holgura
de válvula.
(b) Para ajustar la altura de válvula, afloje la tuerca de
seguridad, y afloje el tornillo de ajuste.
(c) Empuje hacia abajo, con un dedo, el brazo del balancín,
y apriete suavemente el tornillo de ajuste hasta que toque la
parte superior del vástago de válvula. Después, gire el
tornillo 10° más, y apriete la tuerca de seguridad.
CUIDADO
Si no existe holgura entre el puente y el virador de válvula,
podrían interferir entre sí, haciendo que las chavetas de
válvula se caigan. Cerciórese de proporcionar la holgura
especificada o más.
(3) Ajuste de holguras de válvula
(a) Introduzca la galga del grosor especificado entre el
brazo del balancín y la tapa del puente, luego ajuste la
holgura girando el tornillo en ambas direcciones de manera
que la galga se encaje con suavidad entre el brazo del
balancín y la tapa del puente.
(b) Después de ajustar la holgura, apriete la tuerca de
seguridad, e inspeccione nuevamente la holgura.
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