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Manual de
operación
para la
inspección de
tuberías de
automóviles
NOTA
Cuando la temperatura interna alcanza los 75 grados centígra-
dos, el indicador de protección (G) está encendido, el producto
iniciará la autoprotección y se detendrá automáticamente.
●
Pulse de nuevo el interruptor de control de humo (C) para
detener la salida de humo.
●
Si el producto no se usa durante mucho tiempo, se recomienda
drenar el aceite de humo restante para su almacenamiento.
●
Apague el interruptor de encendido del motor.
NOTA
Toda detección de fugas en sistemas de tuberías de
automóviles debe realizarse con el motor apagado.
●
Retire el filtro de aire de admisión, algunos modelos necesitan
quitar la válvula del regulador.
●
Limpie la pared interna de la tubería de prueba e instale el
adaptador del cono de entrada de aire en la tubería de prueba.
●
El host funciona con una batería de automóvil CC 12V.
●
Cuando se enciende la alimentación, la cabeza del cono en la
salida de humo tiene salida de presión de aire.
●
Presione el interruptor de control de humo, la luz indicadora
está encendida, espere unos 10 segundos, cuando el humo se
espese, inserte la cabeza del cono del tubo de salida de humo
en el adaptador del cono de entrada de aire.
●
Espere alrededor de 1 a 2 minutos, puede usar una linterna de
luz potente para ayudar a encontrar el punto de fuga de la
tubería y evaluar el estado de la fuga.
●
Después de completar la prueba, apague todos los interrup-
tores, recicle y guarde el aceite de humo restante, guarde
todos los accesorios y confirme que no haya ninguna omisión
para el próximo uso.
NOTA
Si solo se necesita probar una parte del sistema o si el sistema
que se está probando tiene otras aberturas que se deben
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