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PARA LIMPIAR LA BATERiAY LOS TERMINALES
La corrosi6n y la mugre de la bateda y de los
terminales pueden producir "escapes" de potencia
en la bateria.
1.
Remueva la protecci6n de los terminales.
2.
Desconecte
el cable de la bateda NEGRO
primero y luego el cable de la bateda ROJO
y remueva la bateria del tractor.
3.
Enjuague
la bateria
con agua corriente
y
s6quela.
4.
Limpie los terminales y los extremos del cable
de la bateda con un cepillo de alambre hasta
que queden brillantes.
5.
Cubra los terminales
con grasa o parafina.
6.
Reinstale
la bateria
(Vea "Reemplazar
la
Bateria" en la secc i6n de Servicio y ajustes
de este manual).
ENFRIAMIENTO
DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento
y el ventilador
de la
transmisi6n
tienen que mantenerse
limpios para
asegurar el enfriamiento
adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n
cuando el motor este funcionando
o mientras la
transmisi6n
est6 caliente.
,
Inspeccione el ventilador de enfriamiento
para
asegurarse que las aspas del ventilador esten
intactas y limpias.
,
Inspeccione
las aletas de enfriamiento
para
verificar
si hay mugre, recortes de c6sped u
otros materiales.
Para impedir
dahos alas
juntas, no use un rociador de aire compresado
o de alta presi6n
para limpiar las aletas de
enfriamiento
NIVEL
DEL FLUIDO
DE LA BOMBA
DEL
TRANSEJE
El transeje
ha sido sellado
en la fabrica
y el
mantenimiento
del fluido no es necesario
para
la vida del transeje.
En el caso de que el tran-
seje se filtrase
o necesitase
servicio,
haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de
servicio Sears o con un otto centro de servicio
cualificado.
CORREAS
V
Revise
las correas
V para verificar
si existe
deterioro y desgaste
despu6s de 100 horas de
operaci6n y cambielas si es necesario.
Las cor-
reas no son ajustables.
Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.
MOTOR
LUBRICAClON
Use solamente
aceite
de detergente
de alta
calidad clasificado con la clasificaci6n
SG-SL de
servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad
del aceite SAE seg0n su temperatura
de oper-
aci6n esperada.
CALIDADES
DE VISCOSIDAD
DE SAE
F
-20
0
30
32
40
60
80
100
c -_o
-2;
-lo
;
1'o
_o
_o
4o
GAMA
DE TEMPERATURA
ANTIClPADA
ANTES
DEL
PROXIMO
CAMBIO
DE ACEITE
oil
viscchartl
s
AVlSO: A pesar de que los aceites de multivisco-
sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque
en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van
a aumentar el consumo de aceite cuando se usan
en temperaturas
sobre 32 ° F (0 ° C).
Revise el
nivel del aceite del motor mas a menudo, para
evitar un posible dafio en el motor, debido a que
no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despu6s de 50 horas de oper-
aci6n o pot Io menos una vez al aho si el tractor
se utiliza menos 50 horas el afio.
Revise el nivel del aceite del carter antes de ar-
rancar el motor y despu6s de cada ocho (8) horas
de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/va-
rilla indicadora de nivel del aceite en forma segura
cada vez que revise el nivel del aceite.
PARA CAMBIAR
EL ACEITE
DEL MOTOR
Determine
la gama de la temperatura
esperada
antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificaci6n
de servicio API SG-
SL.
, Aseg0rese que el tractor est6 en una superficie
nivelada.
,
El aceite se drenara mas facilmente
cuando
est6 caliente.
,
Recoja el aceite en un envase adecuado.
1.
Remueva
la tapa/varilla
indicadora
de nivet
para relleno del aceite.
Tenga cuidado
de
no permitir que la mugre entre en el motor
cuando cambie el aceite.
2.
Quite el casquillo amarillo de la parte inferior
de la v&lvula de desag0e e instale el tubo de
desag0e sobre la guarnici6n.
3.
Abra la valvula de desagOe empujando hacia
dentro y dando vuelta a la izquierda.
V_tvula de desagOe det aceite
Posici6n
cerrada y __
bloqueada
__
Casquill°_._
_.''/_
!
amarillo
_ - __'_---.._
Tubo de
desague
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