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Cambio del aceite del motor y del filtro
NOTA:
Cambie el aceite del motor y el filtro tras las primeras
50 horas de servicio o reinstalación, después, cada
500 horas.
NO cambie nunca el aceite de un motor que aún esté
caliente. Deje que el motor se enfríe antes de intentar cam-
biar el aceite y el filtro del motor para evitar quemaduras al
tocar las piezas calientes del mismo.
1.
Coloque un recipiente de gran capacidad bajo el motor.
Retire el tapón (1, Figura 49) e instale un conducto (2)
para drenar el aceite del motor. Retire el conducto (2) y
ajuste el tapón (1).
NOTA:
Deseche los fluidos drenados de acuerdo con
las regulaciones locales.
2.
Reemplace el filtro del aceite del motor con una llave para
filtros. El filtro de aceite del motor es de rosca. Consulte
Figura 50 Retire y deséchelo.
3.
Instale un nuevo filtro. Aplique una fina capa de aceite
alrededor de la junta obturadora del filtro. Enrosque el filtro
en el cabezal hasta que la junta obturadora entre en con-
tacto con el mismo y gire el filtro 1/2 vuelta más.
4.
Rellene el motor con el aceite correspondiente a través de
la boca de llenado(Figura 51). Consulte la tabla de lubrica-
ción de este manual para conocer el aceite recomendado
según el tipo de operación a efectuar.
NOTA:
Consulte "Capacidades de líquido" en la
página 4-8. para conocer la capacidad.
5.
Arranque el motor. Deje el motor en marcha durante cinco
minutos a ralentí bajo y compruebe el testigo de la presión
del aceite del motor.
6.
Pare el motor. Trate de localizar cualquier indicio de una
posible fuga de aceite en el filtro. Compruebe de nuevo el
nivel de aceite transcurridos quince minutos.
OP000504
ADVERTENCIA
Figura 49
Figura 50
Figura 51
Inspección, mantenimiento y ajuste
1
2
FG000144
FG005869
FG005870
4-35
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