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Reacondiciona-
miento
NOTA
Consulte la Fig. IPB 1, página 15 e
Fig. IPB 2, página 17 para la
identificación de componentes en todos
los procedimientos de
reacondicionamiento.
Antes de efectuar cualquier procedimiento
de mantenimiento, se deben observar las
siguientes precauciones de seguridad. Se
pueden producir lesiones personales.
ADVERTENCIA
Alivie toda la presión en el sistema antes
de efectuar cualquier procedimiento de
reacondicionamiento.
• Desconecte la tubería de suministro
de aire del motor de la bomba.
• Haga operar la válvula de control en
un recipiente adecuado para aliviar la
presión restante en el sistema.
De no cumplir con ello se pueden pro-
ducir lesiones personales.
ADVERTENCIA
No apunte nunca la válvula de control a
ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona.
El material descargado a alta
velocidad puede penetrar en la piel y
causar lesiones graves. Si cualquier
material parece perforar la piel, reciba
atención médica de inmediato.
Lea detenidamente cada paso de las
instrucciones. Asegúrese de entender
bien antes de seguir.
De no cumplir con esto se pueden
producir lesiones personales o la
muerte.
Desarmado
Separe el tubo de la bomba del
motor neumático
1 Sujete el conjunto de bomba vertical-
mente en una prensa de banco en el
adaptador de tapón (32).
2 Quite la cubierta (4) del cuerpo
de salida (13).
3 Quite los tornillos (8) y las arandelas (7)
que sujetan el conjunto de motor
neumático (1) al cuerpo de salida.
4 Tire del conjunto de motor neumático
hasta que la conexión con la varilla de
guarnición (15) esté por encima del
cuerpo de salida.
5 Deslice el conjunto de motor neumático
desde la varilla de la guarnición.
Tubo de bomba
Cuerpo de salida
6 Desenrosque la tuerca de la
guarnición (9) del cuerpo de salida
usando la barra de ajuste (6).
7 Desenrosque el cuerpo de salida
del cilindro (31).
8 Quite la junta (30) de la parte inferior del
cuerpo de salida.
9 Quite el anillo del adaptador interno (10),
los anillos de la guarnición (11) y el anillo
del adaptador externo (12)
del cuerpo de salida.
10 Desenrosque el tapón de tubo (14) del
cuerpo de salida según sea necesario.
Cuerpo de válvula de pie
11 Desenrosque el cuerpo de la válvula de
pie (35) del cilindro.
12 Quite la junta (30), la arandela de
tope (33), la junta adicional (30)
y la bola (34) del cuerpo de la
válvula de pie.
Varilla de la guarnición
13 Quite la varilla de la guarnición (15) con
componentes sujetos de la parte inferior
del cilindro.
14 Desenrosque el asiento de la válvula (29)
de la varilla (18).
15 Quite el adaptador (23) con accesorios y
espaciadores (21 y 22) de la varilla.
16 Desenrosque el tope (20) y la tuerca (19)
de la varilla según sea necesario.
10
Adaptador
17 Desenrosque el cuerpo de la válvula (28)
del adaptador.
18 Quite la arandela (27), la cubeta (25),
el espaciador (26), la cubeta adicional (25)
y la arandela (24) del adaptador
Varilla
19 Quite las horquillas (17) que sujetan la
varilla (18) y la varilla de la guarnición (15)
del acoplamiento (16) según sea
necesario.
20 Desenrosque cada varilla del
acoplamiento.
Adaptador de tapón
21 Quite el adaptador de tapón (32) del
cilindro según sea necesario.
Limpie e inspeccione
1 Limpie todas las piezas metálicas con
disolvente de limpieza. El disolvente
debe ser seguro para el medio ambiente.
2 Inspeccione si hay desgaste o daños en
todas las piezas. Sustituya según sea
necesario.
3 Inspeccione los anillos de guarnición (11)
y la cubetas (25) para ver si hay
desgaste. Sustituya según sea necesario.
4 Inspeccione la varilla de la guarnición (15)
y el orificio inferior del cilindro (13) para
ver si hay marcas de rayado. Sustituya
según sea necesario.
5 Inspeccione bien las superficies de
contacto de todos los componentes de la
válvula de retención para ver si hay
desperfectos. Asegúrese de que se
produzca un contacto uniforme y limpio
al armar.
NOTA
Coloque la bola (34) en el cuerpo de la
válvula de pie (35). Llene el cuerpo de la
válvula de pie con disolvente.
Asegúrese de que no haya fugas.
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