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Idiomas disponibles
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Essai au banc et
fonctionnement
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le taux de pression le
plus bas de n'importe quel composant
dans le système.
S'assurer que tous les composants
sont dans un état utilisable.
Remplacer toutes les pièces suspectes
avant utilisation.
Si une fuite a lieu dans un endroit
quelconque du système, déconnecter
l'air vers le moteur.
Le non-respect des directives peut
entraîner des lésions corporelles.
Amorçage initial
1 Mettre la pompe dans le matériau à
distribuer.
2 Connecter un tuyau de produit à l'orifice
de sortie du matériau de la pompe et
diriger le tuyau vers un contenant de
collecte approprié.
3 Visser le connecteur (2) (avec le mastic
d'étanchéité pour filets) dans l'orifice
d'entrée de l'ensemble du moteur
pneumatique et serrer solidement.
4 Installer le coupleur d'air (3) sur la
conduite d'alimentation en air.
5 S'assurer que la pression d'air indique
zéro au niveau du régulateur.
6 Connecter l'ensemble du coupleur d'air (3)
au connecteur (2).
7 Fournir lentement de la pression d'air au
moteur de la pompe.
8 Laisser la pompe effectuer un cycle
lentement jusqu'à ce que le matériau soit
exempt d'air.
Si l'ensemble de la pompe n'effectue pas
d'amorçage, se reporter au
Tableau de dépannage, page 14 pour
obtenir de l'information détaillée.
Pression de démarrage
9 Régler la pression d'air à 1.4 bar (20 psi).
10 Insérer la barre de réglage (6) dans le
trou de l'écrou de garnitures (9).
11 Ajuster la vis des garnitures (9) jusqu'à
ce que la pompe s'arrête.
12 Desserrer l'écrou des garnitures jusqu'à
ce que la pompe commence à effectuer
un cycle.
Fuite et calage
Avec une pression d'air à zéro :
13 Attacher la vanne de commande sur le
tuyau de l'orifice de sortie de la pompe,
en assurant que la buse est ouverte.
14 Fournir lentement de la pression d'air
au moteur.
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner un moteur en
présence de fuite. Si une fuite a lieu
dans un endroit quelconque du système,
déconnecter l'air vers le moteur.
Se reporter au guide d'entretien du
moteur pneumatique pour obtenir de
l'information détaillée.
Le non-respect des directives peut
entraîner des lésions corporelles.
15 Laisser la pompe effectuer un cycle
lentement jusqu'à ce que le matériau soit
à nouveau libéré de l'air.
16 Régler la pression d'air à une pression de
fonctionnement normale.
17 Faire fonctionner la vanne de commande
dans un contenant.
18 Fermer la vanne de commande et
inspecter la pompe pour y rechercher
des fuites externes éventuelles.
9
REMARQUE
La pompe ne doit pas fonctionner plus
d'une ou deux fois par heure.
Si la pompe fuit ou ne cale pas, reportez-
vous au Dépannage, page 14 pour plus de
détails.
19 Installez le couvercle (4) sur le corps de
la sortie.
20 Vérifiez le moteur pour détecter toute
fuite d'air.
Si le moteur fuit, reportez-vous au guide
d'entretien du moteur pneumatique pour
plus de détails.
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