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CAMBIAR EL ACEITE DEL COMPRESOR Y EL FILTRO DE ACEITE
La calidad y la temperatura del aceite determinan el
intervalo de cambio del aceite.
El intervalo prescrito se basa en las condiciones de
funcionamiento normales y en una temperatura del
aceite de hasta 100 °C (212 °F) (consulte la sección
Calendario de mantenimiento preventivo).
No se debe superar en ningún caso el
intervalo recomendado para cambiar el
aceite del compresor. Si se supera el
intervalo de cambio del aceite se pueden
producir daños en el compresor.
Si se ha superado la vida útil del
compresor,
consulte
atención al cliente de Atlas Copco para
conocer las instrucciones adecuadas de
limpieza y enjuague.
Al utilizar a altas temperaturas ambientales, en
condiciones de mucho polvo o elevada humedad, se
recomienda cambiar el aceite con más frecuencia.
En ese caso, póngase en contacto con
Atlas Copco.
el
centro
de
1. Ponga en marcha el compresor hasta que se
caliente. Cierre la(s) válvula(s) de salida (2) y
detenga el compresor. Espere a que se elimine la
presión a través de la válvula de purga automática.
Desenrosque el tapón de llenado de aceite (4)
girándolo solo una vuelta. Así descubrirá un
orificio de ventilación que permite eliminar la
presión que haya en el sistema.
2. Vacíe el aceite del compresor extrayendo el tapón
de drenaje (3). El receptor de aire y el elemento
compresor tienen tapones de drenaje. Recoja el
aceite en una bandeja de drenaje. Desenrosque el
tapón de llenado para acelerar el drenaje. Una vez
realizado el drenaje, vuelva a colocar y apriete los
tapones de llenado.
3. Saque el filtro de aceite (1), por ejemplo, con una
herramienta especial. Recoja el aceite en una
bandeja de drenaje.
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4. Limpie el alojamiento del filtro en el colector
fijándose en que no caiga suciedad en el sistema.
Lubrique la junta del nuevo elemento del filtro.
Enrósquelo en su sitio hasta que la junta contante
con su alojamiento. Después apriete solo media
vuelta.
5. Llene el receptor de aire hasta que el nivel del
aceite alcance el roscado. Tenga cuidado de que
no caigan gotas sucias en el sistema. Vuelva a
instalar y apriete el tapón de llenado (4).
6. Ponga en marcha la unidad sin carga durante unos
minutos para que el aceite circule y se elimine el
aire atrapado en el sistema de aceite.
7. Detenga el compresor. Deje que el aceite repose
durante unos minutos. Compruebe que la presión
se haya eliminado abriendo una válvula de salida
de aire (2). Desenrosque el tapón de llenado (4) y
añada el aceite hasta que el nivel llegue al roscado.
Reinstale y apriete el tapón de llenado.
Nunca añada más aceite del indicado. El
exceso de llenado tiene como resultado el
consumo del aceite.
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