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1.
Comprobar que la junta tórica del tapón de drenaje del aceite de la
bomba esté limpia y bien colocada.
Precaución:
drenaje del aceite a la bomba rotatoria:
• comprobar que se ha enroscado bien el tapón;
• Comprobar que la junta tórica no ha quedado atrapada
• No apretar en exceso el tapón.
2.
Utilizar la llave Allen de 8 mm para acoplar y apretar el tapón de
drenaje del aceite de la bomba rotatoria.
al apretar el tapón de drenaje del aceite, el tapón queda
Indicación:
sellado mediante una junta tórica. La profundidad de la ranura de la
junta tórica controla la compresión en el tapón. El apretar más fuerte no
mejora el ajuste de la junta del tapón; sólo hace que sea más difícil
quitar el tapón posteriormente.
Precaución:
recomienda utilizar aceite Varian GP45.
3.
Con la ayuda del embudo, verter 1 L de aceite Varian GP45 por la
abertura de llenado de aceite.
el nivel de aceite puede estar por encima del nivel máximo
Indicación:
del indicador, pero debe descender hasta la marca del nivel máximo o
por debajo de ésta durante los primeros días de funcionamiento.
4.
Comprobar que la junta tórica del tapón de llenado de aceite esté limpia
y bien colocada.
Precaución:
llenado de aceite a la bomba rotatoria:
• comprobar que se ha enroscado bien el tapón;
• Comprobar que la junta tórica no ha quedado atrapada
• No apretar en exceso el tapón.
5.
Colocar y ajustar el tapón de llenado de aceite.
6.
Poner en marcha el espectrómetro de masas (consultar
marcha el espectrómetro de masas" en la página
Sustituir el aceite de la bomba rotatoria Varian y el filtro de vapores de aceite
para evitar fugas de aceite al ajustar el tapón de
para preservar el rendimiento de la bomba, se
para evitar fugas de aceite al ajustar el tapón de
"Poner en
2-2).
4-29
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