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10. Puesta en marcha
10.1 Puesta en marcha de las cancelas correderas
ATENCIÓN
Las maniobras correspondientes al punto 6 se realizan sin seguros.
Sólo es posible ajustar los trimmer con el automatismo parado.
El automatismo ralentiza automáticamente cuando se acerca a los retenes de tope o a
los finales de carrera de parada.
Al encenderse, el cuadro electrónico recibe un RESET y la primera maniobra se realiza a
velocidad reducida (adquisición de la posición del automatismo).
1-
Conectar con puente los contactos de seguridad N.C.
2-
Compruebe que el módulo de memoria correspondiente al tipo de aplicación elegida esté
correctamente introducido en el alojamiento correspondiente.
3-
Si se utilizan, regule los finales de carrera de parada en apertura y cierre.
NOTA: los finales de carrera deben permanecer pulsados hasta la finalización de la maniobra.
4-
Configure TC=MAX y R1=50%.
Configure con DIP2A el sentido de apertura que desee.
Configure DIP4B=OFF y DIP6B=OFF.
5-
Mueva manualmente la cancela corredera y compruebe que todo el recorrido sea regular
y que no haya roces.
6-
Dar alimentación y controlar el funcionamiento correcto del automatismo con sucesivos
mandos de apertura y cierre.
Compruebe la intervención de los finales de carrera, si los hubiera.
7-
Conectar los dispositivos de seguridad (retirando los puentes correspondientes) y verificar
el funcionamiento correcto.
8-
Si lo desea, regule el tiempo de cierre automático con el trimmer TC.
ATENCIÓN: el tiempo de cierre automático después de la intervención de un seguro depende
de las configuraciones de DIP3A.
9-
Configure con los trimmer VA y VC las velocidades de apertura y cierre que desee.
10-
Conectar otros accesorios, si los hay, y controlar su funcionamiento.
11-
Regule con el trimmer R1 el empuje sobre los obstáculos.
Para habilitar el perfil de corriente (véase capítulo 9), proceder como se indica:
• configure DIP6B=ON (se pone a cero el perfil de corriente que se hubiera memorizado
anteriormente);
• realice 2 ciclos completos de maniobra (apertura-cierre).
12-
Para que la cancela corredera funcione correctamente y se respeten las fuerzas operativas,
se recomienda realizar las siguientes configuraciones:
• cancela sin bordes de goma: DIP4B=ON y DIP7B=ON;
• cancela con bordes de goma: DIP4B=ON y DIP7B=OFF;
• cancela con costas de seguridad autocontroladas: DIP4B=OFF y DIP7B=OFF.
ATENCIÓN: Una vez terminadas las regulaciones, compruebe que las fuerzas operativas
de las hojas cumplan con los requisitos de las normas EN12453-EN12445.
NOTA: en el caso de intervenciones de mantenimiento o en el caso de sustitución del
cuadro electrónico, repetir el procedimiento de puesta en marcha.
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