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KPC KT17SD PRO Manual De Usuario página 136

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Idiomas disponibles

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Fallo
Causa
Aire en el combustible
Inyector de aceite obstruido
Tiempo de inyección inadecuado
La potencia del
Poca presión de inyección
motor es
Filtro de aire obstruido
demasiado baja
Entrada/Salida de aire inadecuada
Cojinete del cilindro roto
Fallo en la inyección de la bomba
El motor está demasiado caliente
Nivel de líquido bajo
Temperatura del sensor inadecuada
Filtro de aire obstruido
Sobrecalentamiento
Correa del ventilador destensada
del motor
Radiador sucio
El indicador de temperatura no funciona
correctamente
La calidad del aceite no es buena
Nivel bajo de aceite
Filtro de aceite obstruido
Presión del aceite
Fuga en el conducto de aceite
demasiado baja
Temperatura del agua refrigerante elevada
La calidad del combustible es deficiente
El humo de escape
Filtro de aire obstruido
es negro
Inyectores defectuosos
Boquilla en mal estado
Solución
Vaciar el aire
Limpiar
Ajustar el tiempo de inyección
Comprobar la presión
Limpiar el filtro
Ajustar
Cambiar el cojinete
Contactar con su proveedor
Comprobar el radiador, el bloque,
la tensión de la correa
Añadir
Cambiar
Limpiar
Tensar
Limpiar
Cambiar
Cambiar el aceite
Añadir
Limpiar
Reparar
Revise las especificaciones del
refrigerante o consulte con su
distribuidor
Utilizar el combustible adecuado
Cambiar el elemento filtro
Ajustar los inyectores
Sustituir
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