Marzocchi BOMBER Z1 Manual Del Usuario página 20

INSTALLATION DE LA COMMANDE À DISTANCE
La commande à distance peut être indifféremment installée sous le cintre du côté opposé à la chaîne (là où on
trouve ordinairement le levier de dérailleur avant) ou au-dessus du cintre du côté de la chaîne. La commande
à distance peut être utilisée avec deux câbles afin de commander la fourche et l'amortisseur en même temps.
CARTOUCHES D'AMORTISSEMENT RAIL PUSH-TO-LOCK
1. Installez le levier de la commande à distance sur votre cintre. Ne dépassez jamais 1,7 N∙m (15 in-lb).
Un couple de serrage inférieur peut être nécessaire pour les cintres en carbone. Consultez les
instructions du fabricant du cintre pour savoir comment procéder avec un cintre en carbone. Vérifiez
l'espace libre entre le levier de la commande à distance et les commandes de frein et de dérailleur.
2. Guidez la gaine du câble en partant du capuchon supérieur de la fourche pour la faire passer
autour de l'arrière du té jusqu'au levier de la commande à distance ; coupez ensuite à la longueur
nécessaire. Installez une virole sur l'extrémité de la gaine au niveau du levier de la commande à
distance et du capuchon supérieur de la fourche.
3. Installez un petit morceau de gaine équipé d'une virole entre le barillet de réglage situé sur le câble et
le corps du levier de la commande à distance.
4. Poussez le grand levier de la commande à distance de sorte qu'il soit en position activée : c'est le mode
FIRM. Vérifiez que l'extrémité du câble est parfaitement insérée dans le levier de la commande à distance.
5. À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, tournez la bobine de la commande à distance dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à obtenir un couple de 0,56 N∙m (5 in-lb) environ. Tout en maintenant
la clé hexagonale de 5 mm et la bobine dans cette position, appuyez sur la fourche pour voir si la
force de déverrouillage de sécurité vous convient. Tournez la bobine dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter cette force en mode FIRM ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour la diminuer, jusqu'à obtenir le réglage qui vous convient. Notez la position de la vis de réglage
de la bobine correspondant au réglage qui vous convient.
6. Une fois que la gaine du câble est parfaitement en place sur toute sa longueur et qu'il n'y a pas
de jeu dans le système, lubrifiez légèrement le câble interne puis enfilez-le à travers la gaine du
câble avant de l'enrouler autour de la bobine de la commande à distance de la fourche. À l'aide
de la clé hexagonale de 5 mm, maintenez la bobine de la commande à distance dans la position
correspondant à la force qui vous convient en mode FIRM (Étape 5) et serrez la vis de serrage à un
couple de 1,13 N∙m (10 in-lb).
7. Retirez la clé hexagonale de 5 mm positionnée sur la bobine de la commande à distance. Vérifiez le
bon fonctionnement de la commande à distance. Puis coupez la longueur inutile de câble interne et
écrasez l'extrémité du câble à la pince.
8. Vous pouvez utiliser le barillet de réglage situé sur le câble afin de modifier la force nécessaire au
déverrouillage de sécurité. Tournez le barillet de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter cette force ou dans le sens inverse pour la diminuer.
CARTOUCHES D'AMORTISSEMENT RAIL PUSH-TO-UNLOCK
1. Installez le levier de la commande à distance sur votre cintre. Ne dépassez jamais 1,7 N∙m (15 in-lb).
Un couple de serrage inférieur peut être nécessaire pour les cintres en carbone. Consultez les
instructions du fabricant du cintre pour savoir comment procéder avec un cintre en carbone. Vérifiez
l'espace libre entre le levier de la commande à distance et les commandes de frein et de dérailleur.
2. Guidez la gaine du câble en partant du capuchon supérieur de la fourche pour la faire passer
autour de l'arrière du té jusqu'au levier de la commande à distance ; coupez ensuite à la longueur
nécessaire. Installez une virole sur l'extrémité de la gaine au niveau du levier de la commande à
distance et du capuchon supérieur de la fourche.
3. Installez un petit morceau de gaine équipé d'une virole entre le barillet de réglage situé sur le câble et
le corps du levier de la commande à distance.
4. Laissez le levier de la commande en position non-activée : c'est le mode FIRM. Vérifiez que
l'extrémité du câble est parfaitement insérée dans le levier de la commande à distance.
5. Notez que la cartouche d'amortissement Push-to-Unlock est réglée sur le mode FIRM par défaut.
Appuyez sur la fourche pour voir si la force de déverrouillage de sécurité en mode FIRM vous
convient. Si c'est le cas, passez à l'Étape 6. Dans le cas contraire, utilisez une clé hexagonale de
5 mm sur la bobine pour régler légèrement sa position (dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter cette force en mode FIRM ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la
diminuer) jusqu'à obtenir le réglage qui vous convient.
6. Une fois que la gaine du câble est parfaitement en place sur toute sa longueur et qu'il n'y a pas de
jeu dans le système, lubrifiez légèrement le câble interne puis enfilez-le à travers la gaine du câble
avant de l'enrouler autour de la bobine de la commande à distance de la fourche. Si nécessaire
(Étape 5), à l'aide de la clé hexagonale de 5 mm, maintenez la bobine de la commande à distance
dans la position correspondant à la force souhaitée en mode FIRM et serrez la vis de serrage à un
couple de 1,13 N∙m (10 in-lb).
7. Retirez la clé hexagonale de 5 mm positionnée sur la bobine de la commande à distance. Vérifiez
le bon fonctionnement de la commande à distance. Coupez la longueur inutile de câble interne et
écrasez l'extrémité du câble à la pince.
8. Vous pouvez utiliser le barillet de réglage situé sur le câble afin de modifier la force nécessaire au
déverrouillage de sécurité. Tournez le barillet de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour
diminuer cette force ou dans le sens inverse pour l'augmenter.
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