Marzocchi BOMBER Z1 Manual Del Usuario página 30

INSTALLAZIONE SGANCIO RAPIDO DA 15 MM
1. Installare la ruota anteriore nei forcellini della forcella. Far scorrere il perno attraverso il forcellino e il
mozzo dal lato opposto alla trasmissione.
2. Aprire la leva del perno.
3. Ruotare il perno in senso orario di 5-6 giri completi.
4. Chiudere la leva. La leva deve esercitare abbastanza tensione da lasciare un'impronta sulla mano.
5. La leva di chiusura deve essere compresa tra 1 e 20 mm davanti al braccio della forcella. Se la leva non
ha abbastanza tensione, o ha troppa tensione quando è chiusa nella posizione raccomandata (1-20 mm
davanti al braccio della forcella), fare riferimento alla sezione successiva per le istruzioni di regolazione.
Utilizzare solo la pressione della mano. Non utilizzare in nessun caso degli utensili per serrare la
leva di sgancio rapido. Un serraggio eccessivo delle leve può danneggiare il perno o i forcellini della
forcella. Questo può causare l'improvviso cedimento di uno o più componenti, con conseguenti
LESIONI GRAVI O MORTALI. Al contrario, il mancato fissaggio corretto del perno, compresa
una tensione insufficiente alla chiusura, può causare il distacco della ruota dalla bicicletta, con
conseguenti LESIONI GRAVI O MORTALI.
REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE DELLA LEVA
1. Si noti in quale direzione deve ruotare la leva del perno per chiudersi con una tensione sufficiente
nell'orientamento corretto (1-20 mm davanti al braccio della forcella).
2. Aprire la leva dell'asse e sfilare l'asse dalla forcella.
3. Utilizzare una chiave a brugola da 4 mm all'estremità del perno per regolare la posizione della leva nella
direzione indicata al Passo 1. Con il regolatore da 4 mm impostato correttamente, si dovrebbe iniziare a
percepire una certa resistenza nel perno quando la leva di sgancio rapido è a 90 gradi, cioè prima della
chiusura completa in posizione verticale.
4. Ripetere le istruzioni di installazione del perno per verificare che montaggio e regolazione siano
corretti.
INSTALLAZIONE DEL PERNO KABOLT
1. Installare la ruota anteriore nei forcellini della forcella.
Far scorrere il perno Kabolt attraverso il forcellino e il
mozzo dal lato opposto alla trasmissione.
2. Utilizzare una chiave a brugola da 6 mm per serrare il
perno Kabolt in senso orario alle specifiche di coppia
incise sulla testa del Kabolt.
AVVERTENZA DI PERICOLO
30
1-20 mm