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Idiomas disponibles
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AT TENTION *
N'utilisez pas cette pompe
sans équipement de
protection individuelle.
La pompe peut générer des
niveaux sonores supérieurs à 85 dB
pouvant entraîner une perte auditive.
Le non-respect peut entraîner des
blessures corporelles.
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le taux de pression le
plus bas de n'importe quel composant
dans le système.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des blessures
physiques graves.
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner la pompe avec
des pièces cassées, manquantes,
ou défectueuses. Remplacer les pièces
défectueuses avant d'utiliser la pompe.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des blessures
physiques graves.
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner si des fuites
sont présentes dans le système.
Déconnecter l'air vers le moteur.
Le non-respect des directives peut
entraîner des lésions corporelles graves.
Composants de conduites d'air
Article
Description
338860
Séparateur d'humidité/Combinaison de régulateur et manomètre
5604-3
Séparateur d'humidité
7604-B
Régulateur et manomètre
5904-3
Graisseur
1)
Bien que le moteur pneumatique soit lubrifié à l'usine, la durée de vie du moteur peut être prolongée avec l'utilisation
d'un lubrifiant.
Essai au banc
REMARQUE
Effectuer les procédures suivantes à une
pression qui ne dépassera pas
1.4 bar (20 psi).
Avec une pression d'air à zéro :
1 Connecter l'air à l'orifice d'entrée du
moteur pneumatique.
2 Fournir lentement de la pression d'air au
moteur de la pompe.
3 La pompe devrait effectuer un cycle.
Si la pompe n'effectue pas de cycle, se
reporter à la rubrique Dépannage,
page 13 pour obtenir de l'information
détaillée.
Amorçage
Avec une pression d'air à zéro :
4 Connecter le tuyau du produit à l'orifice
de sortie de matériau.
5 Diriger le tuyau dans un contenant de
collecte approprié.
6 Mettre la pompe dans la graisse.
7 Fournir lentement de la pression d'air au
moteur de la pompe.
8 Laisser la pompe effectuer un cycle
lentement jusqu'à ce le système et la
graisse soient exempts d'air.
9 Si la pompe ne s'amorce pas, se reporter
à la rubrique Dépannage, page 13
pour obtenir de l'information détaillée.
1)
Essai de calage
Avec une pression d'air à zéro :
10 Attacher une vanne de commande sur le
11 Régler la pression d'air à 35 psi (2.4 bar).
12 Diriger la vanne de commande
13 Laisser la pompe effectuer un cycle
14 Fermer la vanne de commande.
15 Régler la pression d'air
16 Effectuer une inspection visuelle de la
17 La pompe ne devrait pas effectuer de
Fuite
18 Inspecter le moteur pour y détecter des
19 Si le moteur a des fuites, se reporter
Installation
Les articles supplémentaires qui devraient
être incorporés dans le système de conduites
Tableau 5
d'air sont indiqués dans la rubrique
Composants de la conduite d'air,
Tableau 5.
* Indique un changement.
12
tuyau de l'orifice de sortie de la pompe.
dans un contenant.
jusqu'à ce que le système et la graisse
soient à nouveau libérés de l'air.
à 6.9 bar (100 psi).
pompe afin d'y rechercher des fuites
externes éventuelles.
cycle. Si la pompe ne cale pas, se
reporter à la rubrique Dépannage,
page 13 pour obtenir de l'information
détaillée.
fuites d'air éventuelles.
au guide d'entretien du moteur
pneumatique 670628 pour obtenir de
l'information détaillée.
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