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INSTRUCTIONS D'OPERATION (Voir la Figure 2)
1. Assurez-vous que la pression à l'entrée d'air du filtre / du régulateur de la ligne d'air
ne dépasse pas la pression maximale spécifiée dans les instructions.
2. Avant d'appliquer la pression d'entrée, tirez le réglage vers le haut jusqu'à ce que
vous entendiez un clic, tournez dans le sens antihoraire pour libérer toute la force sur
le ressort de régulation. Et puis, poussez l'ajustement vers le bas jusqu'à ce que vous
entendiez un clic.
3. La pression d'entrée d'air peut être abordé en tournant le réglage. tirez le réglage
vers le haut jusqu'à ce que vous entendiez un clic, tournez dans le sens horaire pour
augmenter la pression ou dans le sens antihoraire pour diminuer la pression. Lorsque
la pression désirée est obtenue, poussez l'ajustement vers le bas jusqu'à ce que vous
entendiez un clic pour assurer l'ajustement.
4. Réglez la pression d'air en utilisant la poignée en T en tournant dans le sens horaire
pour augmenter la pression ou dans le sens antihoraire pour diminuer la pression.
Desserrez l'écrou de blocage avant l'ajustement de pression et serrez l'écrou de
blocage après avoir terminé le réglage de la pression.
5. La pression d'air réglée peut être lue sur la jauge de pression.
6. Approchez toujours la pression désirée graduellement, soit à partir d'une pression
inférieure à une pression plus élevée, ou à partir d'une pression supérieure à une
pression inférieure.
DIAGRAMMES
4
ENTRETIEN
Etapes d'entretien
1
Démontage (voir la figure 2)
• Le régulateur peut être démonté sans le retrait de la ligne d'air.
• Coupez la pression d'entrée. Réduisez la pression dans les lignes d'entrée et
de sortie à zéro.
• Tournez le réglage entièrement dans le sens antihoraire.
• Démontez conformément généralement aux pièces illustrées sur la Figure 2.
Nettoyage ( voir la figure 2)
2
• Nettoyez les parts avec de l'eau chaude et du savon.
• Rincez et séchez les parts. Soufflez les passages internes dans le corps avec
l'air comprimé propre,et sec.
• Inspectez les pièces. Remplacez ceux trouvés à être endommagé.
Assemblage (voir la figure 2)
3
• Graisser les joints toriques, le trou dans le bouchon inférieur, la tige de valve,
les filets de vis de réglage et le bout, et la circonférence extérieure et les deux
côtés de la rondelle de butée avec une légère couche de graisse des joints
toriques de bonne qualité
• Assemblez comme indiqué sur la Figure 2.
N º Réf des parts
figure 1
Tableau de couple
Pouce livres (N-m)
Vis (a), Vis (b)
25 à 30 (2.8 à 3.4)
Bonde de fond
20 à 30 (2.3 à 3.4)
5
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