7. Воздействуйте на кольцо (Рис. 11.A) для по-
лучения требуемого натяжения цепи (Рис.12)
(пункт 6.1.3).
8. Удерживая шину в приподнятом положении, за-
тяните винт до упора (Рис.13.A).
5. СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ
5.1
РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ
ДРОССЕЛЕМ (Рис. 14.A)
Позволяет включить цепь.
Включение рычага управления дросселем возмож-
но только после нажатия кнопки блокировки дрос-
селя (Рис. 14.B).
Режущее приспособление выключается автомати-
чески после отпускания рычага управления дрос-
селем.
5.2
КНОПКА БЛОКИРОВКИ
ДРОССЕЛЯ (Рис. 14.B)
Позволяет включать рычаг управления дросселем
(Рис. 14.A).
5.3
ТОРМОЗ ЦЕПИ
Это предохранительная тормозная система, кото-
рая блокирует вращение цепи в случае отскоков
(отдачи) во время работы. Отскок бывает вызван
аномальным контактом с консолью шины, в резуль-
тате чего шина резко подскакивает вверх и рука
ударяется о фронтальное защитное устройство
(Рис. 1.D).
Для того чтобы выключить тормоз цепи, необходи-
мо вручную его разблокировать.
Тормоз цепи включен. Для
этого необходимо установить
фронтальное защитное устройство
в переднее положение.
Тормоз цепи выключен. Для
этого необходимо полностью
оттянуть назад, к корпусу машины,
фронтальное защитное устройство,
чтобы был слышен щелчок.
Не используйте машину, если тормоз цепи
работает неисправно, и обратитесь к Вашему
дистрибьютору для проведения необходимых
проверок.
6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
Правила безопасности приведены в гл. 2.
Строго соблюдайте указания для предотвра-
щения серьезных рисков и опасности.
6.1
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Перед началом работы необходимо выполнить не-
сколько проверок и операций, чтобы обеспечить
эффективную работу в условиях максимальной
безопасности.
6.1.1
Проверка и зарядка батарей (Рис.15)
Каждый раз перед использованием проверяйте
состояние заряда батарей, следуя указаниям, из-
ложенным в руководстве батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ Для работы машины необходимо
вставить обе батареи.
6.1.2
Заправка маслом для смазки цепи
Прежде чем пользоваться машиной, заправьте ее
маслом для смазки цепи. Порядок выполнения и
меры предосторожности при заправке маслом из-
ложены в пункте 7.3.
6.1.3
Проверка натяжения цепи
Выполняйте все операции при выключен-
ном двигателе и извлеките батареи из соответ-
ствующего отсека.
Всегда надевайте плотные рабочие пер-
чатки.
Натяжение является правильным когда, при захва-
те цепи на середине шины, звенья не выходят из
направляющей (Рис. 12).
Для того чтобы отрегулировать натяжение цепи:
1. ослабьте винт (Рис. 5.A);
2. воздействуйте на кольцо (Рис. 11.A) до
получения требуемого натяжения цепи;
(-)
3. удерживая шину в приподнятом положении, за-
тяните винт до упора (Рис. 13.A).
Не работайте с ослабленной цепью, чтобы
это не привело к опасной ситуации, если цепь
выйдет из направляющих шины.
RU - 10
(+)