Diagnóstico
¿Se sobrecalienta el motor?
El motor resulta tosco en todas las velo-
cidades. Puede también producir humo
negro y/o combustible sin quemar en el
escape.
El motor produce detonaciones.
Se reduce la velocidad del motor.
Mantenimiento y cuidados
Salida de potencia baja
Causa
El operario trabaja en exceso
con la unidad.
La mezcla del carburador es
demasiado pobre.
Relación de combustible in-
adecuada.
Hojas caídas o residuos en la
tapa de admisión.
Ventilador, tapa del ventilador,
aletas del cilindro sucios o da-
ñados.
Depósitos de carbonilla en el
pistón o en el silenciador.
Elemento del filtro de aire atas-
cado.
Bujía floja o dañada.
Fuga de aire o tubo de com-
bustible atascado.
Agua en el combustible.
Agarrotamiento del pistón.
Carburador y/o diafragma ave-
riado.
Condición de sobrecalenta-
miento.
Combustible inadecuado.
Depósitos de carbonilla en la
cámara de combustión.
Se ha activado el sensor de ca-
lor debido a una obstrucción
del flujo de aire en la tapa de
admisión.
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Remedio
Use un ajuste de aceleración baja.
Consulte con su distribuidor Shin-
daiwa.
Vuelva a llenar con gasolina limpia
y nueva con un octanaje de 89 o
superior mezclada con un aceite
de refrigeración de 2 ciclos que
cumpla o supere la norma ISO-L-
EGD y/o JASO FC, FD con una re-
lación de 50:1 gasolina/aceite.
Limpie la tapa de admisión.
Limpie, repare o sustituya si fuera
necesario.
Consulte con su distribuidor Shin-
daiwa.
Inspeccione el elemento del filtro
de aire.
Apriete o sustituya.
Repare o sustituya el filtro de com-
bustible y/o el tubo de combusti-
ble.
Sustituya el combustible.
Consulte con su distribuidor Shin-
daiwa.
Consulte más arriba.
Compruebe el octanaje, comprue-
be la presencia de alcohol en el
combustible. Vuelva rellenar de
combustible si fuera necesario.
Consulte con su distribuidor Shin-
daiwa.
Pare el motor. Limpie los residuos
que bloquean la tapa de admisión.
Vuelva a arrancar el motor. Déjelo
en velocidad de ralentí durante 1
minuto. Si se volviese a reducir la
velocidad del motor, consulte con
un taller de mantenimiento autori-
zado.