Utilisation; Blocage De La Roue - Nussbaum TTC 600 Manual De Instrucciones

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3) appuyer sur la pédale (10, Fig. C): le mandrin (3, Fig. A) doit tourner dans le sens des aiguilles d'une montre;
appuyer sur la pédale (11, Fig. C): le mandrin doit tourner dans le sens inverse.
4) Vérifier le bon fonctionnement du circuit hydrodynamique:
- actionner l'interrupteur (9, Fig. C) vers le haut jusqu'à l'ouverture totale des bras du mandrin.
- en maintenant l'interrupteur dans cette position (haute) vérifier que le manomètre, placé sur le raccord pivotant, indique une pression de
130 Bar ± 5%.
ATTENTION: Si la pression indiquée ne correspond à ces valeurs, consultez le paragraphe "ENTRETIEN ORDINAIRE"
de ce manuel pour résoudre le problème.
S'il n'est pas posible de retrouver ces valeurs NE PAS utiliser le démonte-pneus et faire intervenir immédiatement
le service d'assistance technique.
ATTENTION! Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en
mouvement.
Les colliers, bracelets, vêtements flottants, peuvent constituer un danger pour l'opérateur.
ATTENTION!
En phase de blocage s'assurer que les griffes sont
positionnées correctement sur la jante pour éviter
la chute de la roue.
1) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de
commande.
2) Basculer le bras porte-outils en position hors service (14, fig. D).
3) Au moyen du manipulateur éloigner la plate-forme mobile (13, fig. D) du
mandrin et faire monter la roue tout en la maintenant en position verticale.
ATTENTION !
Cette opération peut être extrêmement dangereuse!
Elle doit être effectuée manuellement seulement
quand on est absolument sûr de réussir à maintenir
la roue en équilibre.
Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions
IL FAUT utiliser un moyen de levage approprié.
4) Toujours à l'aide du manipulateur, faire monter ou descendre le bras porte
mandrin de manière à centrer le plus possible le mandrin (3, fig. A) par
rapport à la jante.
5) Avec les griffes (22, fig. A) en position fermée, approcher la roue du
mandrin en déplaçant la plate-forme mobile; puis actionner l'interrupteur
(9, fig. C) pour ouvrir le mandrin et bloquer la jante par l'intérieur dans la
position la plus appropriée au type de jante (voir les figures E/1 - E/2 - E/3
- E/4 - E/5 - E/6).
Sachez que le blocage sur le plateau central est toujours plus sûr.

12. UTILISATION

12.1 BLOCAGE DE LA ROUE

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E/1
E/3
E/5
TTC 600
E/2
E/4
E/6