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Síntoma
Causa / Posibilidad
El puño de cambio se ha congelado por
la penetración de agua
El puño de cambio no se
puede girar a
El puño de cambio se ha congelado por
temperaturas bajo cero
la penetración de agua
La caja de cables se ha congelado por
la penetración de agua
El cable de cambio se ha
...
soltado de la fijación
La punta de bayoneta se
ha soltado del cable de
...
cambio
La cadena está defectuosa (eslabón de
cadena rígido)
La cadena salta por
El piñón o la cadena están
encima de los dientes del
desgastados
piñón
La tensión del dispositivo tensor de la
cadena es insuficiente
El dispositivo tensor de la cadena se
desplaza en seco o gira con dificultad
El muelle del dispositivo tensor de la
La cadena se cae del
cadena está defectuoso
piñón o del plato
Falta la guía de cadena del plato
delantero
Rastros de la película de aceite (sin
formación de gotas)
Rastros de aceite después del
transporte o del almacenamiento del
Pedelec colocado en posición
horizontal
Rastros de aceite en el eje del cierre
rápido
Fugas de aceite
El aceite gotea del orificio del cierre
rápido muñón del eje
Gotas de aceite en el anillo del eje y la
placa del eje o en las gomas de
protección
Gotas de aceite en la brida de la tapa
de la carcasa
Rastros de aceite en el tornillo de
vaciado de aceite
Gotas de aceite en los aros de
retención Simmerring (los laterales de
la carcasa están manchados con
aceite)
Tabla 54: Solución de errores del cambio de buje
MY23I0a - 43_1.0_22.01.2024
Búsqueda de errores, eliminación de averías y reparación
Remedio
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(desmontar la goma del puño de cambio. Limpiar y engrasar
de nuevo el puño de cambio y, en caso necesario, sustituir el
anillo de obturación).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(sustituir los cables de cambio y el revestimiento de plástico).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(abrir y limpiar la caja de cables y aplicar una capa fina de
grasa en la rueda de cambio).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(montar el nuevo cable de cambio).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(montar el nuevo cable de cambio).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(nueva cadena).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(nuevo piñón).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(corregir la longitud de la cadena).
Lubricar el dispositivo tensor de la cadena.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(nuevo dispositivo tensor de la cadena).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(montar la guía de cadena).
En la zona de los aros de retención Simmerring, de la junta de la
tapa de la carcasa y del tornillo de vaciado de aceite pueden
aparecer estos rastros condicionados por las oscilaciones de
temperatura y de presión. Esto no es un error.
Seguir circulando con el buje hasta el siguiente cambio de
aceite periódico (intervalo de 5000 km).
Los Pedelecs solo deben transportarse y almacenarse en posición
vertical, ya que en posición horizontal producirá la salida de aceite.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(medición del nivel de aceite en el buje).
La purga del engranaje se realiza a través del orificio interno del eje
del engranaje. Esto no es un error.
Seguir circulando con el buje hasta el siguiente cambio de
aceite periódico (intervalo de 5000 km).
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
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