Une fois le test terminé, le testeur affiche les volts de charge effectifs, le résultat du test
d'ondulation et le résultat du test de charge.
Vérifier la connexion entre le générateur et la batterie, puis réessayer.
Résultat charge d'essai :
1. Tension de charge : Normal. La sortie du générateur est normale pas de problème
détecté.
2. Tension de charge: Faible. Vérifier la courroie de transmission du générateur en cas
de glissement ou de fuite. Vérifier si la connexion entre le générateur et la batterie est
normale ou pas. Si les deux courroies de transmission et la connexion sont en bon état,
suivez la suggestion du fabricant pour éliminer le défaut du générateur.
3. Tension de charge: Elevée. Depuis que la plupart des générateurs de véhicules
utilisent un régulateur interne, l'ensemble du générateur doit être remplacé. (Certains
anciens modèles utilisent un régulateur externe, qui remplace donc directement le
régulateur.) Le voltage (le plus élevé) du générateur est au maximum de 14.7±0.5V. Si
le chargement des volts est trop élevé, il y aura une surcharge de la batterie.
Par conséquent, la durée de vie de la batterie sera plus courte et des problèmes pourront
survenir.
Manuel d'utilisation du testeur de conductivité de batterie PBT 550
Charge d'essai
ESSAI
***********
Charge d'essai
Chargée
Déchargée
Ondulation
TENSION ALTERN. OK
FR -
13.97V
14.23V
15mV
12