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Idiomas disponibles
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b. Fixez solidement la selle plate et la courte tige
à la plaque de support de la selle du cric. Fixez
solidement l'adaptateur de hauteur pour VUS et
la longue tige au couvercle.
Remarque : Utilisez la clé Allen qui est fournie pour
sécuriser les tiges. (Serrez fermement chaque
position pour sécuriser l'adaptateur de hauteur pour
VUS pendant le mouvement).
6. Regardez l'image 2 lors de la réalisation de
cette opération. Activer la déconnexion rapide
sur la pièce 2 du levier, cela vous permettra de
connecter les pièces glissantes 1 et 2 du levier;
alignez les trous sur les deux sections afin
d'activer la déconnexion rapide. La déconnexion
aura lieu automatiquement une fois que les trous
soient à la bonne position.
7. Dévissez la vis se trouvant dans le logement du
levier afin d'insérer celui-ci, déjà assemblé.
8. Alignez le trou carré placé à la base du levier sur
le boulon carré à l'intérieur du logement du levier.
9. Serrez la vis du logement du levier pour
assurer le levier, une fois finies les opérations,
sans véhicules sur l'appareil. Faites monter et
descendre le bras de levage, plusieurs fois
afin de vous assurer le bon fonctionnement du
système hydraulique de l'appareil. (Purger votre
appareil avant de la première opération)
AVERTISSEMENT : Ne soulevez pas ou ne
transportez pas le cric par le levier. Le levier
pourrait se détacher et le cric tomber, causant
ainsi des blessures ou des dommages.
PROCÉDURE DE PURGE D'AIR DU CIRCUIT
IMPORTANT : AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION
Effectuez la procédure suivante de purge d'air
pour enlever l'air qui aurait pu s'introduire dans le
circuit hydraulique à la suite de l'expédition et de
la manutention. Cette étape s'effectue sans charge
reposant sur le cric.
1. Retirez le couvercle.
Couvercle
2. Tournez la soupape de sécurité en sens
antihoraire d'un tour complet en position ouverte.
3. Pompez rapidement le levier de 6 à 8 fois. Lais-
sez le levier en position basse pour exposer le
bouchon de remplissage d'huile.
4. À l'aide d'un tournevis plat, dévissez légèrement
le bouchon de remplissage d'huile afin de purger
l'air du circuit. (Dans le cas des BOUCHONS
D'HUILE EN CAOUTCHOUC, soyez prudent pour
ne pas déchirer ou percer le bouchon d'huile.)
5. Replacez le couvercle.
Couvercle
6. Tournez la soupape de sécurité en sens horaire
en position fermée.
7. Le cric est maintenant prêt à être utilisé. Vérifiez
le fonctionnement de la pompe. (Répétez au
besoin ces étapes.)
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