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Idiomas disponibles
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Tube de pompe
(composants extérieurs)
16 Installer et asseoir le joint
d'étanchéité (19), lèvres d'abord, dans le
fond du dispositif de retenue (18).
17 Installer et asseoir le palier (20) dans le
fond du dispositif de retenue.
18 Installer le joint statique (21) sur le
dessus de la rallonge (22).
19 Visser la rallonge avec le bloqueur de
filetage de faible puissance, extrémité
joint statique en premier, dans le fond du
dispositif de retenue. Ne pas serrer
à ce point.
20 Installer le joint statique (4) dans le haut
du dispositif de retenue.
21 Installer et asseoir le palier (17), petit
diamètre d'abord, et un joint statique
supplémentaire (4) dans le haut du
dispositif de retenue.
22 Visser le tube (16) avec un bloqueur de
filetage de faible puissance dans le haut
du dispositif de retenue. Ne pas serrer à
ce point.
23 Installer et asseoir le joint statique (4)
dans l'adaptateur (3).
24 Visser le tube avec un bloqueur de
filetage de faible puissance dans
l'adaptateur.
25 Installer le joint torique (2) sur
l'adaptateur.
26 Appliquer de la graisse sur le piston (15)
pour faciliter l'installation.
REMARQUE
Installer le composant extérieur sur les
composants intérieurs avec précaution.
Le joint d'étanchéité (19) pourrait subir
des dommages.
27 Installer le composant extérieur sur les
composants intérieurs. Utiliser un léger
mouvement de torsion pour passer
devant le joint d'étanchéité.
28 Enfiler en même temps l'adaptateur de
filets dans la base du moteur
pneumatique.
REMARQUE
S'assurer que la partie bride de
l'adaptateur est assise à ras contre la
base du moteur pneumatique. Si un
écartement devait être présent,
inspecter les composants du groupe de
garnitures du moteur pneumatique.
29 Installer la rondelle d'arrêt (23)
dans la rallonge.
30 Installer et asseoir le joint
d'étanchéité (24), extrémité talon
d'abord, dans le corps de la vanne (25).
31 Installer le corps du clapet (joint
d'étanchéité en premier) sur la tige (28).
S'assurer que le corps du clapet est assis
correctement dans la rallonge.
32 Installer le tube du fouloir (31)
par-dessus le tube extérieur.
33 Installer le joint torique (32)
sur le corps de l'amorceur (33).
34 Installer et asseoir le siège de clapet (26),
grand diamètre en premier, dans le corps
de l'amorceur.
35 Installer et asseoir le joint statique (4)
dans le corps de l'amorceur.
36 Visser le corps de l'amorceur
sur la rallonge.
37 Serrer solidement tous les composants.
38 Écraser tous les joints statiques.
39 Prolonger la tige (5) à partir du corps de
l'amorceur. Appliquer de l'air sur le
moteur selon les besoins.
40 Installer le disque de l'amorceur (29)
sur la tige de l'amorceur.
41 Visser avec précaution l'écrou (30) sur la
tige de l'amorceur. Utiliser un poinçon de
la taille appropriée dans le trou de la tige
pour empêcher une rotation. Ne pas
serrer excessivement.
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