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Funcionamiento
Interruptor del motor de arranque
Mandos de conducción, interruptores e instrumentos
Luz interior de la cabina
Esta acción se opera con el interruptor del arranque del
motor. Tiene cuatro posiciones. La llave sólo se puede
extraer cuando el interruptor está puesto en O.
o
Gire la llave a esta posición para parar el motor.
Cerciórese de que la transmisión está en punto
muerto, que se han bajado al suelo los accesorios
y que está echado el freno de mano antes de parar
el motor.
Poniendo el interruptor en esta posición se conecta
la batería a todos los circuitos eléctricos excepto los
de alumbrado y de señalización de obstrucción.
(Los circuitos de alumbrado y de señalización de
obstrucción
están
conectados
a
la
batería
permanentemente). La llave de arranque vuelve
por sí sola a esta posición al soltarla desde 11 o 111.
Al llegar a -6°C se enciende el testigo 5 para indicar
que se ha activado el calefactor en el colector de
admisión
para
el
arranque
en
frío.
=:;> Testigos ([j 48).
11
En esta aplicación no se usa esta posición.
111
Acciona el motor de arranque que hace girar el
motor principal.
Presione en uno de los lados de la lente A para encender
la luz interior. Al oprimir en el otro lado se apagará la luz.
Apague la luz cuando vaya a dejar la máquina durante
mucho tiempo.
Nota: No accione el motor de arranque durante más de 70
segundos sin que arranque el motor. Si el motor no
arranca del todo, no accione el motor de arranque durante
más de 40 segundos. Deje que se enfrie por lo menos
durante dos minutos entre intentos de arrancar.
o
[1
I
/
//
-------
;
~
11
...
-
~III
Hü4432-1
F-35.
45
9811/0363-5
45
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