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Funcionamiento
Puesta en movimiento de la máquina
Puesta en movimiento de la máquina
Métodos de trabajo
A
ADVERTENCIA
Laderas
Los trabajos en laderas pueden ser peligrosos si no se
adoptan las debidas precauciones. Las condiciones
del terreno pueden cambiar en presencia de lluvia,
nieve, hielo, etc. Inspeccione el lugar con cuidado. En
laderas debe trabajarse en primera, cuando sea de
aplicación, mantenga todos los accesorios bajos,
próximos al suelo. No baje nunca por una ladera con
el motor parado o con el cambio en punto muerto.
ES-INT-2-2-7
La máquina puede ponerse en movimiento en cualquier
marcha. No haga trabajar excesivamente el motor
innecesariamente, por ejemplo utilizando una marcha
demasiado alta en una subida. Utilizando una velocidad
demasiado larga se recalentará el líquido del convertidor
de par.
Al mover la máquina hay que tenerla siempre bajo control
en todo momento. Manténgase al tanto de eventuales
obstrucciones y posibles riesgos.
A
ADVERTENCIA
No se baje de una máquina en movimiento.
E5-3-2-3-12
No utilice los pedales para apoyar los pies.
No deslice la máquina cuesta abajo en punto muerto, no
se tendrá el control total. También deje la máquina
descender desembragada dañará la transmisión.
A
ADVERTENCIA
Pendientes
Conduzca siempre una máquina CARGADA, HACIA
ARRIBA en MARCHA ADELANTE Y HACIA ABAJO en
MARCHA ATRAS.
Conduzca siempre una máquina DESCARGADA,
HACIA ARRIBA en MARCHA ATRAS
y
HACIA ABAJO
en MARCHA ADELANTE.
E5-9-1-3-3
No gire en una pendiente ni conduzca a través en la
misma.
Meta la velocidad necesaria antes de empezar a bajar una
pendiente. Use la misma velocidad que se usaría para
subir la cuesta. No haga cambios de velocidades en la
cuesta.
Si la carga que se lleve en la pala empujará la máquina
cuesta abajo, meta la primera velocidad (1) antes de
empezar a descender la cuesta.
Haga uso del pedal de freno para impedir que la máquina
se embale cuesta abajo.
Al acercarse adonde haya barro denso, meta la primera
velocidad (1) Y pase con las ruedas delanteras en posición
recta.
Tenga especial cuidado al conducir en marcha atrás.
Cerciórese de que ve bien por ambos retrovisores y de
que no hay nada detrás antes de seleccionar marcha
atrás. Cerciórese de que funciona debidamente la alarma
de marcha atrás y que se oye claramente por las personas
en los alrededores.
Nota: La máquina podrá tener instalado uno de varios
tipos de alarma de marcha atrás, conforme a diferentes
ambientes de trabajo. Podrá haber reglamentaciones
locales que controlan el tipo de alarma de marcha atrás
que debe utilizarse en determinados lugares. Cerciórese
de que su máquina tiene instalado el tipo correcto de
alarma de marcha atrás.
A
ADVERTENCIA
Si la máquina iniciara un vuelco, podría resultar
aplastado si tratara de abandonar la cabina. Si la
máquina comienza a dar la vuelta no intente saltar de
la cabina. Permanezca en la cabina, con el cinturón de
seguridad puesto.
E5-INT-2-1-12
Diferencial de patinamiento limitado (LSD)
ES-T2-003
Esta es una opción que puede especificarse en ciertas
máquinas para mejorar la tracción en condiciones
dificultosas. Se logra esto transfiriendo una alta proporción
del par motriz disponible, de la rueda que patina a la rueda
con agarre. El diferencial de patinamiento limitado actúa
automáticamente y
no debe confundirse con los
trabadores del diferencial.
El patinamiento de las ruedas es una indicación de que se
ha llegado al límite del patinamiento limitado. En
superficies con buena tracción (hormigón, etc.), podrá
experimentarse ruido y sacudidas al estar operando el
LSD, particularmente con el volante girado hasta los
topes. El nivel de ruido depende del peso de la máquina,
de las condiciones del suelo y de los ángulos de la
dirección. Ruido en el LSD no es una indicación de daños
en el puente.
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9811/0363-5
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