Williams JET 285 Manual página 11

Kit de Sécurité
Un kit de sécurité est fourni dans la pochette de votre annexe, ce
kit doit rester à bord quand vous utilisez l'annexe. Ce kit de sécurité
comprend:
1 x Sifflet de Sécurité
En cas d'urgence, utilisez le sifflet
pour attirer l'attention.
3 x Bouchons d'Etanchéité
Trois bouchons d'étanchéité à utiliser
en cas d'urgence. Ajustez les pour
une bonne étanchéité et insérez les
dans les nables d'évacuation situés
sur le tableau arrière.
Compartiment Moteur
1
6
7
Graissage du Palier
d'Arbre de Transmission
La lubrification du palier d'étanchéité d'arbre de transmission est
faite par un graisseur automatique. Vérifiez le niveau de graisse
dans le réservoir toutes les 10 heures de fonctionnement.
Utilisez une graisse au calcium sulphonate de qualité, multi
usage, ou l'équivalent haute température pour remplir le
réservoir. NE PAS dépasser le niveau maximum indiqué.
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1 pompe à essence
et sonde de niveau
3 2 retour carburant
2
3 alimentation
carburant
4 filtre essence
5 vase d'expansion
4
de liquide de
8
refroidissement
6 réservoir d'huile
7 batterie
10
8 volet
5
d'accélérateur
9 graisseur
automatique
10 vanne de
9
remorquage
Identification des Fusibles
Les fusibles sont situés sous la console. De gauche à droite.
1 cadrans/voyant d'alarme et sondeur: 5 amp
2 interrupteur de ventilateur de cale: 7.5 amp
3 interrupteur de pompe de cale: 7.5 amp
4 interrupteur de feux de navigation: 5 amp
5 pompe de cale: 7.5 amp
6 prise 12v: 20 amp
7 accessoires: 5 amp
Contrôle du Circuit de Carburant
ATTENTION: Circuit de carburant sous pression. Contrôlez la présence de fuites
éventuelles sur le circuit à intervalle régulier. Tous les éléments du circuit de carburant
fonctionnent sous pression (5 bar). Le circuit reste sous pression après l'arrêt du
moteur. Soyez vigilant et débranchez soigneusement les connecteurs rapides lors du
remplacement du filtre. Portez des lunettes de protection. Pas de flammes.
Entretien Routinier
Afin d'assurer à votre annexe une longue durée de vie et d'en maintenir la fiabilité et la
sécurité, veuillez suivre ces instructions d'entretien routinier. Williams ne peut être tenu
responsable pout tout dommage ou blessure résultant d'un entretien non suivi ou d'une
intervention mal réalisée par le propriétaire.
1 Rincez régulièrement votre annexe pour éliminer les dépôts de sel.
2 Vérifiez le niveau du réservoir de graisse du palier et remplissez si nécessaire.
3 Vérifiez le niveau d'huile moteur (voir section Verification du Niveau d'Huile).
4 Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement.
5 Rincez le circuit de refroidissement ouvert (voir section Apres Utilisation : Procedure de
Rincage).
6 Appliquez une graisse de bonne qualité contenant du Téflon (e.g. Quicksilver 101) sur tous
les câbles de commande, coté boitier et coté turbine.
7 Vérifiez qu'il n'y ait pas d'entrée d'eau, de fuite d'huile ou d'essence dans le fond de cale.
8 Graissez légèrement le feu sur mat avec de la graisse blanche ou équivalente.
9 Vérifiez l'usure des 2 anodes de turbine.
10 La perte de pression du tubulaire après 24 heures n'est pas anormale. La température et
la pression atmosphérique entrainent une variation de la pression du tubulaire. Vérifiez
régulièrement la pression de gonflage.
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