Regolazione Forcella; Regolazione Freno In Estensione; Regolazione Precarico Molla - Beta Motorcycles XTRAINER 250 2T EUROPA Manual De Uso

3
Applicare il manubrio.
6
Applicare il cavallotto superiore.
Rimontare le viti 6. Serrare alla coppia
indicata.
25Nm
REGOLAZIONE POSIZIONE
1
MANUBRIO
Il manubrio può essere regolato ruotandolo
avanti e indietro.
Per regolare il manubrio allentare le viti 1.
Posizionare il manubrio secondo le proprie
esigenze.
25Nm
Serrare alla coppia indicata.

REGOLAZIONE FORCELLA

REGOLAZIONE FRENO IN
ESTENSIONE
Il gruppo freno idraulico in estensione determina
il comportamento in fase di estensione della
forcella e può essere regolato tramite la vite
A. Ruotando in senso orario (verso il +)
A
aumenta l'azione del freno in estensione,
mentre ruotando in senso antiorario (verso il
-) diminuisce l'azione del freno in estensione.
Per la taratura standard si rimanda a pag. 11.
B
REGOLAZIONE PRECARICO
MOLLA
Il precarico molla viene regolato median-
te la vite B. Ruotando in senso orario si
aumenta il precarico, mentre ruotando in
senso antiorario si riduce il precarico.
Per la taratura standard si rimanda a pag.
11.
I
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