Publicidad
Arrancar el motor
A
-
Alejarse al menos 3 m del lugar de carga de combustible.
-
Ocupar una posición estable y poner la motosierra sobre el
suelo de modo que el dispositivo de sierra no lo toque.
-
Poner en función el freno de cadena (bloquear).
-
Empuñar el mango tubular con una mano y apretar la mo-
tosierra hacia el suelo.
-
Poner la punta del pie en el protector de mano trasero.
Arranque en frío:
Tirar de la palanca de choke (B/1) hasta que ésta se enclave.
En esto, a la vez es accionado el mecanismo de detención del
medio gas.
Poner el interruptor de toma (B/2) de tierra en posición "I"
(START).
Tirar del cable de arranque (B/3) lentamente hacia fuera hasta
que se pueda percibir una resistencia (el pistón está delante
del punto muerto superior).
Controlar el freno de cadena
C
Antes de iniciar el trabajo debe controlarse, sin excepción,
el freno de la cadena.
-
Arrancar el motor según la descripción (adoptar una posición
Þ rme y colocar la motosierra sobre el suelo, de tal modo
que el dispositivo de aserrado quede libre).
-
Asir Þ rmemente la empuñadura de puente con una mano,
y con la otra mano sujetar el asidero.
-
Dejar marchar el motor a una velocidad media y presionar
con el dorso de la mano la protección de manos (C/6) en
la dirección de la ß echa hasta que quede bloqueado el
freno de la cadena. La cadena de la sierra debe detenerse
inmediatamente.
-
Llevar inmediatamente el motor a la posición de marcha en
vacío y volver a soltar el freno de la cadena.
Atención: Si la cadena de sierra no se detuviera in -
media tamente después de la prueba, no debe iniciarse
la tarea bajo ningún concepto. Acuda sin falta a un taller
especializado de DOLMAR.
14
3
Pre sio nar la válvula de ar ran que (B/4) ha cia aden tro (modelo
especial).
Ahora tirar el cable de arranque rápidamente y con mucha
fuerza hasta que ocurra la ignición (audible).
Atención: No tirar el cable por más de aproximadamente 50 cm
y sólo retrocederlo manual y lentamente.
Pre sio nar la válvula de ar ran que (B/4) ha cia aden tro (modelo
especial).
Presionar hacia dentro la palanca de choke (B/1) y tirar
nuevamente de la cuerda de arranque. En cuanto el motor
haya arrancado, asir la empuñadura (la tecla de bloqueo de
seguridad (B/5) es accionada mediante la palma de la mano) y
accionar levemente el acelerador (B/6). La detención de medio
gas es liberada y el motor se encuentra en marcha en vacío.
Atención: Poner el motor en vacío inmediatamente que marche;
en otro caso daños pueden ocurrir en el freno de cadena.
Ahora soltar el freno de cadena.
Arranque en caliente:
Según descrito bajo Arranque en frío, pero antes de iniciar el start
sacar una vez la palanca de choke (B/1) para introducirla nue-
vamente acto seguido para activar el mecanismo de dentención
de medio gas. Si después de tirarle 2 o 3 veces a la cuerda el
motor no ha arrancado, repetir el proceso de arranque tal como
viene descrito en el apartado de arranque en frío.
Parar el motor
Poner el interruptor de toma de tierra (B/2) en posición "O"
(STOP).
6
Controlar el engrase de cadena
Nunca serrar sin engrase de cadena suÞ ciente. ¡De lo contrario,
se reducirá la duración del depósito de sierra! Antes de comen-
zar a trabajar, comprobar el nivel de aceite en el depósito y
también el caudal. Comprobar el caudal de aceite como des-
crito en lo siguiente:
-
-
Si el engrase es suÞ ciente, se puede ver una línea de aceite
por debajo de la motosierra. Poner atención en la dirección
del viento y no exponerse a la neblina de lubricante más de
lo necesario.
4
2
B
6
D
Arrancar la motosierra.
Sostener la motosierra aproximadamente 15 cm por encima
de un tronco o el suelo (usar una base apropiada).
1
5
Publicidad
