Lavado
Lave el coche con frecuencia
Lave el coche en cuanto se ensucie, sobre todo durante el invierno:
la sal y la humedad pueden producir corrosión.
Lave el coche de la siguiente forma:
·
Lave con cuidado la suciedad en la parte inferior del coche (arcos de
las ruedas, bordes de los guardabarros, etc.)
·
Lave todo el vehículo para eliminar la suciedad.
·
Cuando utilice una manguera de alta presión:
Asegúrese de que la boquilla de la manguera esté a más de 30 cm de
la carrocería. No rocíe directamente los cierres.
·
Lave utilizando una esponja grande con producto de lavado o sin él y
agua en abundancia.
·
Conviene utilizar agua templada (máximo 35 °C ), pero no caliente.
·
Si la suciedad está incrustada, puede lavar el coche con un producto
desengrasante en frío, pero hágalo en una plataforma de lavado con
separador de desagüe. Cuando utilice un producto desengrasante en
frío, asegúrese de no hacerlo directamente a la luz del sol ni cuando la
pintura está caliente por haber estado expuesta al sol o porque el
motor sigue caliente. La luz solar y el calor pueden producir daños
permanentes. Consulte el concesionario Volvo local.
·
Seque el coche con una gamuza limpia y suave.
·
Limpie los limpiaparabrisas con una solución jabonosa templada.
Producto de lavado adecuado:
Producto de lavado para coches.
Tenga en cuenta lo siguiente:
Extraiga siempre los excrementos de pájaros de la pintura en cuanto
pueda. Los excrementos de pájaros contienen productos químicos que
descomponen y decoloran la pintura con mucha rapidez. La decoloración
no puede extraerse mediante el pulido.
140
Detalles de plástico exteriores
Para limpiar detalles de plástico exteriores, se recomienda el uso de
productos especiales que se pueden adquirir en los concesionarios de
Volvo. No utilice nunca quitamanchas fuertes.
¡PRECAUCIÓN!
Después del lavado: compruebe siempre los frenos para que la
humedad y la corrosión no afecten a los forros de freno y empeore
la capacidad de frenado. Pise ligeramente el pedal de freno de vez
en cuando si conduce largos recorridos con lluvia y con barro para
calentar y secar los forros. Proceda de la misma manera después de
arrancar en condiciones meteorológicas muy húmedas o frías.
¡PRECAUCIÓN!
No lave el motor cuando está caliente. Peligro de incendio.