Catalizador
La misión del catalizador consiste en depurar
los gases de escape.
Está situado en la corriente de gases de escape
cerca del motor para alcanzar rápidamente la
temperatura de trabajo.
El catalizador consiste en un monolito (piedra
cerámica o metal) con canales.
Las paredes de los canales están revestidas con
una fina capa de platino/rodio/paladio.
Los metales responden de la función del
catalizador, es decir, que aceleran el proceso
químico sin consumirse.
Sonda Lambda
TM
La sonda Lambda forma parte de un sistema de
regulación cuya función es reducir las emisio-
nes y mejorar el consumo de combustible. El
sistema tiene un sensor de oxígeno que controla
el contenido de oxígeno de los gases de escape
que salen del motor. El valor del análisis de los
gases de escape se envía al sistema electrónico
que controla continuamente los inyectores de
combustible. La relación entre el aire y el
combustible enviado al motor se controla en
todo momento. El sistema de regulación crea
condiciones óptimas para una combustión
eficaz de las tres sustancias peligrosas (hidro-
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carburos, monóxido de carbono y óxidos de
nitrógeno) con la ayuda de un catalizador de
tres vías.
Catalizador y suspensión de ruedas
Suspensión de ruedas,
sensor de oxígeno
amortiguación
Tren delantero
Suspensión tipo Mc Pherson. Amortiguadores
integrados en los muelles. Dirección de
cremallera. Eje de dirección de seguridad. Los
valores de ajuste se aplican a un vehículo sin
carga, con combustible, refrigerante
y rueda de repuesto.
Tren trasero
Suspensión independiente sobre cada rueda con
muelles individuales y amortiguador. La
suspensión consta de tirantes trapecios superior
e inferior, barras de control de ancho de vía de
la dirección y barra estabilizadora.
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