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con "+". Il morsetto contrassegnato con "-" deve essere collegato al morsetto della batteria contrassegnato con
"-". Accendere la pompa portando l'interruttore in posizione I - acceso. La pompa inizia a pompare l'olio. Tene-
re sotto controllo la pompa durante il funzionamento. Se l'olio non fuoriesce più dal tubo di uscita, spegnere
la pompa con l'interruttore. Il funzionamento della pompa a secco può causare danni alla pompa. Scollegare
il dispositivo dai morsetti della batteria, rimuovere le estremità dei tubi fl essibili dai contenitori con olio, quindi
procedere alla manutenzione.
MANUTENZIONE, TRASPORTO E STOCCAGGIO
Attenzione! Prima procedere alla manutenzione, accertarsi che i morsetti del cavo di alimentazione siano
scollegati dalla batteria e che l'interruttore della pompa sia in posizione spenta - O.
Pulire l'involucro della pompa con un panno morbido leggermente imbevuto d'acqua, quindi asciugarlo o
lasciarlo asciugare. Controllare la permeabilità delle aperture di ventilazione e, se necessario, pulirle con
un pennello morbido, una spazzola di plastica morbida o un fl usso d'aria compressa ad una pressione non
superiore a 0,3 MPa. Non utilizzare per la pulizia oggetti appuntiti, agenti abrasivi o corrosivi, alcol o solventi.
I tubi fl essibili devono essere smontati dalla pompa e l'olio residuo rimosso dalla pompa per gravità. Tenere
premuta l'estremità del raccordo rapido e quindi estendere il tubo fl essibile (VI). Allentare la fascetta stringitu-
bo ruotando la vite in senso antiorario e rimuovere il tubo fl essibile. Conservare i tubi fl essibili in imballaggi di
plastica ben chiusi e resistenti all'olio motore. In questo modo si eviterà la contaminazione da residui di olio.
Conservare il prodotto smontato in ambienti asciutti, ombreggiati e ben ventilati. Il luogo di conservazione
deve impedire l'accesso alle persone non autorizzate, in particolare ai bambini. Si raccomanda di conservare
e di trasportare il prodotto nell'imballaggio in cui è stato fornito.
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I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I