SICE S 65 Manual De Instrucciones página 142

5. Tourner la roue jusqu'à ce que l'élément central de l'indicateur de position correspondant
s'allume.
6. Appliquer la masse d'équilibrage, dans la position de la jante correspondant à 12h00.
7. Répéter les opérations énumérées pour le second flanc de la roue.
8. Effectuer un lancement de contrôle pour vérifier la précision de l'équilibrage.
Si elle devait s'avérer insatisfaisante, modifier la valeur et la position des masses appli-
quées précédemment.
Il ne faut pas oublier que, surtout pour les balourds de grande importance, une alarme de
positionnement du contrepoids de quelques degrés peut porter en phase de contrôle à
un résidu de 5-10 grammes.
ATTENTION
Vérifier que le système d'accrochage de la masse à la jante soit en excellentes conditions.
Une masse mal accrochée peut se décrocher pendant la rotation de la roue et devenir
dangereuse.
Pour faciliter l'opération d'application des masses d'équilibrage il est possible de freiner
la roue de trois manières :
- En maintenant la roue dans une position centrale pendant une seconde. Le frein se mettra
en marche automatiquement avec une force freinante réduite pour permettre à l'opérateur
de déplacer manuellement la roue dans la position d'application de l'autre masse.
- En appuyant sur la touche STOP
d'application des masses ; pour débloquer la roue appuyer à nouveau sur la touche Stop,
en effectuant un lancement ou autrement au bout de 30 sec.
Le blocage de l'arbre peut aussi servir en phase de montage d'accessoires particuliers de
centrage.
La pression de la touche STOP
anticipée du lancement.
Si le programme de « RPA » (recherche de la position automatique) est activé, à la fin de
chaque lancement d'équilibrage la machine bloque la roue dans la position d'application
de la masse du flanc interne ; s'il est nul la roue est bloquée dans la position d'application
du flanc extérieur.
La pression de la touche START
automatique de la position du deuxième flanc.
Cette fonction est décrite plus en détail dans le paragraphe RECHERCHE AUTOMATIQUE
DE LA POSITION.
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lorsque la roue est dans l'une des positions
avec la roue en mouvement provoque l'interruption
avec le protège-roue relevé provoque la recherche
Mode d'emploi S 65