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NORMAS GENERALES PARA UNA REVISIÓN CORRECTA
• Después de un desmongaje, utilize siempre juntas nuevas originales Marzocchi cuando vuelva a remontar la horquilla.
• Para apretar dos tornillos o tuercas cercanas, siga siempre la secuencia 1- 2- 1 utilizando llaves dinamométricas; respete los pares de
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torsión previstos (véase Tabla - Pares de torsión).
• Evite absolutamente para limpiar la utilización de solventes inflamables o corrosivos que pudieran dañar las juntas de hermeticidad.
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Utilice detergentes específicos no corrosivos, no inflamables o con un alto punto de inflamabilidad compatibles con los materiales de las
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juntas y preferiblemente biodegradables.
• Antes del montaje, lubrique siempre con aceite para horquillas todas las partes en contacto.
• Si no va a utilizar la horquilla durante un tiempo, lubrique siempre los componentes de la horquilla que estén en contacto con aceite.
• No esparcir en el ambiente lubricantes, solventes o detergentes no completamente biodegradables; estos deben ser recogidos y
conservados en recipientes especiales para ser después eliminados según la normativa vigente.
• En los labios de los retenes aplique siempre grasa antes de volver a montarlos.
• Utilice solamente llaves métricas y no de pulgadas. Las llaves con medidas en pulgadas pueden tener dimensiones parecidas a las de
milímetros pero pueden dañar los tornillos e imposibilitar el desmontaje.
• Para destornillar los tornillos con cabeza de corte o de cruz, use destornilladores con des joints neufs originels Marzocchi lors du remontage.
• En las fases en las que se utiliza el destornillador para montar o desmontar anillos de seguridad en metal, juntas tóricas, casquillos de guía,
segmentos de hermeticidad, evite rallar o cortar los componentes manejados con la punta del destornillador.
• Utilice solamente partes de recambio originales.
• Antes de efectuar operaciones de mantenimiento / revisión asegúrese de poseer los recambios necesarios para la revisión completa de
ambas barras (n. 2 retenes, n. 2 guardapolvos, n. 2 segmentos pistón).
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• Trabaje en ambientes limpios, ordenados y bien iluminados, y si es posible evite efectuar el mantenimiento en espacio abierto.
• Antes de efectuar operaciones de mantenimiento en la horquilla, se aconseja efectuar un lavado cuidadoso de toda la moto y en particular
de la horquilla.
• Compruebe cuidadosamente que en la zona de trabajo no haya virutas metálicas o polvo.
• Se aconseja proceder con la revisión de las barras una a la vez.
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• No modifique los componentes de la horquilla.
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NORMAS PARA LA COLOCACIÓN EN UNA PRENSA DE BANCO
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Para algunos procedimientos de mantenimiento puede ser necesario utilizar una prensa de banco para apretar algunos componentes de
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la horquilla.
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PRECAUCION
Una no correcta utilización de la prensa puede producir daños
irreparables a la horquilla.
Respete escrupulosamente las siguientes indicaciones:
Sospensione anteriore (TE-SMR)
• limite el uso de la prensa a aquellas operaciones donde su utilización sea
La sospensione anteriore è una MARZOCCHI "U.S.D." teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato; steli di diametro 50 mm .
indispensable;
L'escursione della ruota sull'asse delle gambe è di 300 mm (TE) e 250 mm (SMR).
• ponga en la prensa mordazas de material blando;
• no exceda cuando aprieta la prensa;
• evite fijar en la prensa partes de la horquilla cuya mínima ovalización podría
provocar un daño definitivo a la parte misma.
En la figura se evidencian las zonas aconsejadas para fijar la horquilla a la prensa.
A - Pie portarueda.
B - Botella en la zona de fijación de la platina inferior.
C - Varilla del hidráulico en la parte superior de la sede del anillo de tope de la guía
del muelle.
D - Agarre válvula de pie
I.94
TELAIO, SOSPENSIONI E RUOTE
FRAME, SUSPENSIONS AND WHEELS
CHASSIS, SUSPENSIONS ET ROUES
RAHMEN, AUFHAENGUNG UND RAEDER
BASTIDOR, SUSPENSIONES Y RUEDAS
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2
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2
40
20
40
21
25
TE
C
B
A
D
8000H1605 (07-09)
5
SMR
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