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2.5
Paro
Al parar la bomba deben cerrarse las válvulas del lado de aspiración y del de descarga. Deben
tomarse las precauciones siguientes:
•
Cortar la energía y asegurar el mecanismo de arranque con un cierre con llave para que no se
pueda poner en marcha la bomba.
•
Purgar la válvula neumática de alivio.
•
Cerrar y quitar la presión de las conexiones de los cierres mecánicos con lavado.
•
Vaciar y eliminar la presión de la bomba y de las tuberías.
Vea "4.0 Instrucciónes de montaje y desmontaje" antes de realizar cualquier.
2.6
Mantenimiento rutinario
•
Compruebe el nivel del aceite periódicamente.
•
Cambie el aceite una vez al año o cada 3000 horas de funcionamiento, lo que llegue antes.
•
Vea los grados y capacidades de lubricante en la "Sección 3.2".
•
Mida la vibración y la temperatura, estos factores pueden indicar el fallo de un rodamiento.
•
Controle la calidad del aceite. Cambie el aceite si esta contaminado con agua, etc.
•
Comprobar rutinariamente por fugas
2.7
Ciclo de limpieza en el sitio (CIP) típico
El ciclo CIP está basado en la circulación de fluido a través del sistema a velocidad y temperatura.
La velocidad es necesaria para generar turbulencia y así sacar los desechos, en tanto que los fluidos
requieren temperatura para una limpieza eficaz.
La velocidad normalmente es de 2 metros/segundo (6 pies/segundo). Puede que la demanda de
velocidad dependa del líquido bombeado, del proceso y del sistema a ser limpiado. Una bomba
centrífuga es usada con frecuencia para hacer circular los fluidos de limpieza, ya que la velocidad
a menudo está fuera del ámbito de una bomba de desplazamiento positivo. Se recomienda una
presión mínima de 2 bar sobre la bomba de desplazamiento positivo antes del ciclo CIP.
El ciclo CIP típico:
Paso 1
Paso 2
Paso 3
Paso 4
Paso 5
Los tiempos de ciclo, temperaturas, fluidos y concentraciones de fluidos varían según el producto,
proceso y sistema. Además, se pueden introducir lavados adicionales.
2.8
Ciclo típico de limpieza fuera del sitio (COP)
El ciclo COP típico:
a.
Limpiar el exterior de la bomba con un cepillo blando y agua caliente (60°C) con un detergente.
b.
Quitar la tapa delantera, retenedores y rotores, cierres fijos o rotatorios, incluyendo las juntas
tóricas.
c.
Limpiar todas las piezas quitadas con un cepillo blando y agua fría hasta que las piezas estén
visualmente limpias.
d.
Limpiar el interior de la carcasa del rotor con un cepillo blando y agua fría hasta que el interior
esté visualmente limpio
e.
Caso sea necesario, hacer un ciclo de limpieza adicional usando agua caliente y un detergente
blando a 60°C.
f.
Entonces, enjaguar todas las piezas durante algunos minutos con agua limpia
g.
Caso sea necesario un método adicional de limpieza, consultar su distribuidor para más
detalles.
20
Pre-enjuague. Agua fría – 5 minutos – quita los desechos de productos.
Lavar con detergente. Normalmente, base alcalina hidróxido de sodio (soda cáustica) –
30 a 45 minutos a 75ºC - 95ºC – quita los carbohidratos, grasas, proteínas.
Enjuague. Agua fría – 5 minutos – quita los residuos de detergente.
Lavar con ácido. El ácido nítrico o fosfórico – 15 a 30 minutos a 60°C– quita residuos de
sales minerales y se los neutraliza.
Enjuague final. Agua fría – 5 minutos – quita los residuos de ácido.
A.0500.260 – IM-TL/15.00 ES (12/2011)
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