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Idiomas disponibles
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Problema
El motor no arranca
El motor funciona de manera
errática
El motor recalienta
El motor vacila a altas
revoluciones
El motor funciona con
dificultad en ralentí
Demasiada vibración
La cortadora de césped no
regresa el recorte de césped
como abono
Corte desigual
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Causa
1 .
Perilla de potencia de arranque (PTO)
conectada .
2 .
No está colocado el freno de mano .
3 .
Se ha desconectado el cable de las bujías .
4 .
La palanca de control del regulador no
está en la posición de arranque correcta .
5 .
No se ha activado el cebador
6 .
El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder .
7 .
La línea del combustible está bloqueada .
8 .
Las bujías no funcionan correctamente .
9 .
Motor ahogado .
10 .
Fusible fundido (s)
1 .
La unidad está funcionando con el
CEBADOR activado .
2 .
Se han aflojado los cables de la bujía .
3 .
La línea del combustible está tapada o el
combustible se ha echado a perder .
4 .
La ventilación en la tapa del combustible
está obstruida .
5 .
Agua o suciedad en el sistema del
combustible .
6 .
El filtro de aire está sucio .
1 .
El nivel de aceite del motor está bajo .
2 .
Flujo de aire restringido .
1 .
La separación de las bujías es muy
pequeña .
1 .
Bujía atorada, averiada o exceso de
separación .
2 .
El filtro de aire está sucio .
1 .
Cuchilla de corte floja o descentrada .
2 .
Cuchilla dañada o curvada
1 .
La velocidad del motor es demasiado
lenta .
2 .
Césped húmedo .
3 .
Césped demasiado alto .
4 .
La cuchilla de la cortadora no está afilada .
1 .
La plataforma no está correctamente nivelada .
2 .
La cuchilla de la cortadora no está afilada .
3 .
Presión de neumáticos desigual .
1 .
Coloque la perilla en la posición de desconexión
(OFF) .
2 .
Coloque el freno de mano .
3 .
Conecte el cable a las bujías .
4 .
Mueva la palanca del regulador a la posición FAST
(rápido) .
5 .
Tire el control del CEBADOR hacia afuera .
6 .
Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de
menos de 30 días) .
7 .
Limpie la línea de combustible y reemplace el filtro de
combustible .
8 .
Limpie o cambie las bujías o ajuste la separación .
9 .
Arranque el motor con el regulador en posición FAST
(rápido) .
10 .
Reemplace el fusible (s)
1 .
Presione el control del CEBADOR .
2 .
Conecte los cables de la bujía .
3 .
Limpie la línea de combustible; llene el tanque
con gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro
de combustible .
4 .
Destape la ventilación o reemplace la tapa si está
dañada .
5 .
Vacíe el tanque de combustible . Llene el tanque
con gasolina limpia y nueva .
6 .
Reemplace el elemento de papel del filtro de aire
o limpie el depurador de espuma .
1 .
Llene el cárter con la adecuada cantidad y peso de
aceite .
2 .
Limpie los recortes de pasto y la suciedad
acumulados alrededor de las aletas de refrigeración
del motor y del alojamiento del soplador .
1 .
Retire las bujías y reajuste la separación
1 .
Reemplace las bujías . Configure la separación de
la bujía .
2 .
Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie
el depurador .
1 .
Apriete la cuchilla y el husillo .
2 .
Reemplace la cuchilla .
1 .
Coloque el control del regulador en la posición
FAST (velocidad rápida, representada por una
liebre) .
2 .
No realice abono cuando el césped está húmedo .
3 .
Corte una vez a una altura de corte elevada
y luego vuelva a cortar el césped a la altura
deseada, o haga una pasada de corte más
angosta .
4 .
Afile o cambie la cuchilla .
1 .
Realice un ajuste de la plataforma lado a lado .
2 .
Afile o cambie la cuchilla .
3 .
Verifique la presión de los cuatro neumáticos .
61
Remedio
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