Conexi6N De La Bateria - Briggs & Stratton 040248 Manual Del Operario

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6. Pulse y mantenga pulsado el interruptor START/RUN/
STOP (ARRANQUE/FUNCIONAMiENTO/PARADA) en la
posici6n START durante 5 segundos para eliminar la presi6n
del gas de los mbos flexibles. Consuke "Controles y
caracteristicas del panel de control".
7. Apriete o sustituya las conexiones que presenten fugas.
8. Repita los pasos 2 a 7 hasta que no se detecten fugas. NO
utilice el generador si no consigue eliminar las fugas. Solicite
ayuda a un especialista cualificado en combustible LP.
9, Cierre las v_lvulas de paso de los dos dep6sitos de
combustible LP hasta que est_ preparado para utilizar el
generador.
10. Limpie los restos de jab6n con agua fria limpia y seque con
un trapo.
[ 1. Espere cinco minutos para evacuar el gas de la zona antes
de arrancar el generador.
NOTA: La comprobaci6n de fugas se debe realizar en una zona
bien iluminada para ver si se forman burbujas. NO utilice una
linterna para comprobar la formaci6n de burbujas.
Para retirar los dep6sitos de combustible
LP
I. Compruebe que la v_lvula de paso del dep6sito de
combustible LP est_ cerrada (girar a tope hacia la derecha).
2. Desconecte el tubo flexible de combustible del dep6sito de
LP girando a mano hacia la izquierda la merca de
acoplamiento grande (consuke la Figura 9).
3. Instale la tapa de protecci6n en la salida de la v_lvula de
paso del dep6sito de combustible LP.
4. Quite la tuerca de mariposa de la varilla roscada gir_ndola
hacia la izquierda. Levante y extraiga el coniunto de tubos
flexibles/regulador de la varilla roscada. Consulte las Figuras
7y8.
S, Levante y extraiga el soporte de fijaci6n del dep6sito de
combustible LP de la varilla roscada (Consulte la Figura 6).
Puede ser necesario mover los dep6sitos de combustible LP
para soltar el soporte de fijacJ6n,
Levante con cuidado el dep6sito de combustible LP para
sacarlo de la bandeja.
6.
Comprobar el nivel de aceite del motor
[ i PRECAUCION!
I
Consuitar la secci6n Mantenimiento acerca del rellenado de
aceite.
La garanda quedar6 anulada si se producen daffos como
consecuenda de[ incumplimiento de estas instrucdones.
El generador sale de f_brica relleno de aceite sint6tico (API
SJ/CF 5W-30W). Esto permite al generador operar en una gran
variedad de condiciones clim_ticas y de temperamra. Antes de
arrancar el motor, compruebe el nivel de aceite y asegQrese de
que el motor est_ servido tal como se describe en
"Mantenimiento".
NOTA: El uso de aceite sint6tico no aitera los intervaios
de cambio de aceite indicados en ia secci6n
Hantenimiento.
Techo y puerta de acceso extraibles
La caja del generador incluye un techo y una puerta de acceso a
la bateria extraibles.
Para quitar el techo:
Hay dos tornillos a cada lado del techo, simados en las ranuras
con forma de media luna. Quite los cuatro tornillos y levante el
techo.
Para quitar ia puerta de acceso:
1. Desconecte cualquier carga conectada al generador.
2. Quite el techo como se ha descrito anteriormente.
3. Quite el tornillo de la parte superior de la puerta de
acceso.
4. Extraiga la puerta de acceso tirando de ella y levant_ndola
para separarla de la base.
La puerta se separar_ de la caja del generador.
Para instalar ia puerta de acceso a ia bateria y el techo:
1. [nserte la parte inferior de la puerta de acceso en la base.
2. Empuje la puerta de acceso hasta empotrarla en la carcasa.
3. Vuelva a colocar el tornillo de la puerta.
4. Vuelva a colocar el techo y sus tornillos.
Conexi6n de la bateria
PELIGRO
NO deseche la baterJa dr_ndola al fuego.
NO permita ninguna llama, chispa, calor o cigarrilo encendido
durante la carga de la bateria y varios minutos despugs.
NO abra ni manipule la bateria.
Use galas protectoras, delantal y guantes de goma.
NO Ileve relojes, anillos ni otros objetos met_licos.
Udlice herramientas con mangos aislantes.
El generador se suministra con una bateria sellada recargable de
plomo _cido, de ! 2 V CD y 33 AH, tipo AGM. Los cables de la
bateria se conectan en f_brica.
La bateria perder_ algo de carga durante el envio y antes de la
instalaci6n del generador. Si el voltaic de la bateria es demasiado
bajo para arrancar el motor, cargue la bateria como se describe
en "Mantenimiento".
Si la bateria no se carga, debe reemplazarse SOLO por una del
mismo tipo, de 12 V CD, tipo AGM y 33AH.
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