Briggs & Stratton 040248 Manual Del Operario página 76

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LM
Les parties du moteur doivent 6tre gard6es propres afin de
r6duire le risque de surchauffe et d'inflammation des d6bris
accumul6s. Utilisez les m6mes instructions ci-dessus pour le
moteur.
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MISE EN GARDE
N'exposez PAS la g&n_ratrice _ I'humidit6 excessive, _ la
poussi&re, aux salet_s ou aux vapeurs corrosives.
N'ins&rez AUCUN objet dans les fentes de refroidissement.
Huile
Recornmandations relatives & i'huiie
REMARQUE : N'ajoutez au carter de moteur que de I'huile
d6tergente de haute qualite ayant une des cotes suivantes : SF,
SG, SH, SJ ou plus. N'udlisez PAS d'additifs sp6ciaux.
I. Choisissez la viscosit6 de I'huile en fonction clu tableau
suivant :
104 F
86
68
5O
32
14
4
-22
I
40 C
3O
2O
10
0
-10
-20
-30
*V6ri_ez fr6quemment le niveau d'huile 8 de hautes temperatures.
REHARQUE : L'huile synthetique respectant la marque
d'homologation ILSAC GF-2, API et portant le symbole
d'entretien API avec la mention "SJ/CF (6conomie d'6nergie)" ou
plus, est une hole acceptable pour routes les temp6ratures.
L'utilisation d'huile synth6tique ne moclifie pas les intervalles de
changement d'huile.
SAE 30 : 3 ° C (40 ° F) et plus est appropri6 pour routes les
utilisations au-dessus de 5° C (40 ° F), I'udlisation _ des
temp6ratures inferieures _ 5 ° C (40 ° F) pourrait rendre le
d6marrage difficile.
10W=30 : -18 8 38 ° C (0 8 I00 ° F) est plus appropri6e pour les
conditions de temp6ratures variables. Cette cote d'huile
am61iore les d6marrages dans les temp6ratures froides, mais peut
provoquer une augmentation de la consommadon d'huile _ 27 °
C (80 ° F) ou plus.
Nuiie synth6tique 5W=30 : (-30 a 40 ° C (-20 a 120 °
F)procure la meilleure protection _ routes les temp6ratures,
am61iore le d6marrage et entraine une consommation d'huile
inferieure.
5W=30 : 5 ° C et uu-dessous (40 o F et au-dessous) est
recommand6e pour utilisadon en hiver et est plus efficace dans
des conditions de temp6ramre froide.
V6rification et ajout d'huiie
II est n6cessaire de verifier le niveau d'huile avant chaque
utilisadon ou apr_s chaque p6riode de 8 heures d'udlisadon.
Gardez un niveau d'huile constant.
Assurez-vous que I'unit6 se trouve sur une surface de
niveau.
[.
2. Enlevez le toit (voir Toit amovible et porte d'acc_s _ la
batterie).
3. Enlevez le bouchon de remplissage d'huile/jauge d'huile et
essuyez avec un linge.
4. V6rifiez si le niveau d'huile est rempli jusqu'au repute
maximum FULL de la jauge d'huile (Figure 14).
Figure 14 --Plage de remplissage d'huile
5. Au besoin, versez I'huile lentement dans I'orifice de
remplissage. VI_RIFIEZ _ nouveau le niveau d'huile. NE
remplissez PAS trop.
6. Replacez la jauge d'huile et serrez-la.
7. Replacez le toit.
Changement d'huiie & moteur et de fiitre
Retirez les cleux vis de chaque couvercle d'acc_s en plasdque,
puis enlevez les couvercles d'acc&s des cleux c6t6s de I'enceinte
de la g6n6ratrice.
Changement d'huiie
1. Glissez le tube de vidange d'huile de la bride de serrage et
d6posez le tube de vidange d'huile dans un r6cipient
approuv&
2. Enfoncez et tournez le raccord de viclange d'huile d'un quart
de tour clans le sens antihoraire. Tirez lentement le raccorcl
vers I'ext6rieur jusqu'& ce que I'huile commence & s'6couler
(Figure 15). NE retirez PAS le raccord de vidange d'huile..
J
Figure 15 -- Raccord de vidange d'huile
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