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Antes del inicio, se deben purgar la bomba, la línea de aspiración y (si corresponde) el tanque, y se deben cebar con el líquido que
se bombeará. Todas las válvulas de la línea de aspiración deben estar completamente abiertas. Abra todas las conexiones
auxiliares (limpieza, sellado, refrigeración del líquido, etc.) y controle el flujo.
6.3
Apagado
PRECAUCIÓN
No se debe equipar bajo ninguna circunstancia el sistema de tuberías con una válvula de control o cualquier otro dispositivo
que pueda desacelerar el régimen del flujo.
Desconecte la transmisión y asegúrese de que la unidad reduzca el funcionamiento de manera gradual hasta que se detenga
completamente. No se debe usar un variador de frecuencia (VFD en inglés) u otros controladores para frenar el funcionamiento
y desacelerar la bomba. Los trenes de fuerza diesel deben desacoplar el embrague y permitir que la bomba funcione por
inercia hasta detenerse.
Cierre las conexiones auxiliares. Los sistemas de lubricación de los cojinetes presurizados deben permanecer en movimiento
hasta que se detenga toda la rotación. Si alguna parte del sistema usa un suministro de líquido refrigerante, ciérrelo solo
después de que la bomba se haya enfriado. Si se usan sellos de eje rellenos de líquido, consulte el manual de mantenimiento
del sello para conocer los procedimientos específicos de apagado.
En los lugares donde la temperatura puede descender por debajo de cero, la bomba y el sistema se deben drenar o bien
proteger contra el congelamiento.
6.3.1
Medidas a tomar para un apagado prolongado
1 La bomba permanece instalada: realice un control de funcionamiento
Para asegurase de que la bomba siempre esté lista para un inicio inmediato y para prevenir la formación de depósitos en la
bomba y en el área de toma, haga arrancar el conjunto de la bomba una vez por mes durante un breve período
(aprox. 5 minutos) durante períodos de parada prolongados. Antes de ejecutar un control de funcionamiento, asegúrese de que
exista suficiente cantidad de líquido para que funcione la bomba.
2 La bomba se desmonta y se almacena
Antes de almacenar la bomba, realice todos los controles especificados en la sección 3.2 "Requisitos de almacenamiento".
Se aconseja cerrar las boquillas (por ej., con tapas plásticas o elementos similares).
6.4
Límites de funcionamiento
Se deben respetar los límites de aplicación de la bomba o unidad (velocidad, flujo máximo y mínimo, cabezal,
densidad del fluido, tamaño de las partículas, temperatura, pH, contenido de cloruro, etc.) indicados en la hoja de
datos. De lo contrario, se puede producir una sobrecarga de potencia, fuertes vibraciones, recalentamiento o
excesiva corrosión o desgaste. Si no estuviera disponible la hoja de datos, comuníquese con su representante de
GIW/KSB.
PRECAUCIÓN
La conexión de agua de compensación o el suministro externo de agua para el sistema se debe instalar de manera
tal que la bomba GIW nunca se exponga a un exceso de presión que supere la máxima presión de funcionamiento
permitida.
6.4.1
Límites de temperatura
PRECAUCIÓN
No haga funcionar la bomba a temperaturas que excedan las especificadas en la hoja de datos o en la placa de
identificación, a menos que se obtenga una autorización por escrito del fabricante.
Los daños provocados por no respetar esta advertencia no serán cubiertos por la garantía del fabricante.
Se deben respetar las temperaturas de los cojinetes. Una temperatura excesiva del cojinete puede indicar la falta de alineación
u otros problemas técnicos.
El diseño del sistema de la tubería y el funcionamiento de la bomba deben evitar los daños en la bomba
durante el apagado programado o de emergencia.
Se produce el apagado en un sistema con un cabezal de descarga estática importante, el impulsor puede
comenzar a funcionar al revés a medida que el flujo vuelve a la tubería. Esto crea un par positivo en el eje
para que la conexión del impulsor no se desenrosque. No cierre ninguna de las válvulas de la línea
principal hasta que el flujo se detenga. El cambio en la velocidad del flujo puede crear un par negativo en
el impulsor y desenroscarlo del eje. Esto puede dañar las piezas del extremo húmedo de la bomba y
también los cojinetes, sellos y otros componentes.
ADVERTENCIA
23
MDX [SPM]
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