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30 - Cadena de Transmisión
CADENA DE TRANSMISIÓN
a
a) Cadena de transmisión
El tensor de la cadena está situado en los laterales
del basculante. Un tensado de cadena idóneo se
consigue por mediación del tornillo tensor y veri-
ficando visualmente que en ambos lados se tiene
los mimos puntos de tensado para que la rueda
quede centrada.
b
Es importante prestar mucha atención al montar
el enganche de cadena, la parte cerrada siempre
debe que estar dirigida hacia el sentido del giro de
la rueda para asegurar que no se puede despren-
der al rozar con alguna piedra.
Así mismo, mantener la cadena limpia y engrasada
nos alargara la vida del piñón de salida y la corona.
Una vez que hayamos tensado la cadena numero-
sas veces será necesario remplazarla.
c
c) Enganche de la cadena.
b) Es primordial una vez encontrado el punto correcto del ten-
sor de la cadena apretar el eje con fuerza.
El tensado de la cadena debe permitir un juego de
aproximadamente 10-15mm en la zona expuesta
entre el basculante y el tensor.
Para proceder al tensado, afloje primero la tuerca
del eje trasero y a continuación regule la tensión
de la cadena con los tornillos de ajuste del tensor
de la misma que se alojan en el basculante. Una
vez ajustado, apriete de nuevo la tuerca del eje
trasero prestando atención a la alineación del mis-
mo, para que no quede torcido.
Tenga cuidado con este tipo de ajuste. Un eje de
rueda trasera mal alineado o con la tuerca poco
apretada puede provocar un accidente.
Mantenga engrasada la cadena para un rodaje
óptimo, usando aceite preferentemente viscoso,
de mayor duración. Así mismo, es importante el
engrase del eje y de la tuerca.
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