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A-7. LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
Este cargador no necesita mantenimiento durante su uso. No obstante, en su propio interés, es mejor
protegerlo del polvo, la suciedad y la humedad.
Para la limpieza, desconectar el cargador de la batería del coche y el acumulador, y pasarle un trapo seco
(No utilizar ningún producto de limpieza).
A-8. NOTAS SOBRE LA MANIPULACIÓN DE LAS BATERIAS RECARGABLES
•
La carga de los elementos sueltos de NiCd o NiMH, o las baterías compuestas de 1 a 4 elementos
presenta un problema con el corte automático de la carga, ya que el pico de tensión no es
suficientemente sensible y no se puede garantizar un perfecto funcionamiento. En estas condiciones a
veces el circuito del corte automático no actúa, o actúa incorrectamente, y la carga no acaba en el
momento adecuado. Por lo tanto es conveniente asegurarse a través de varias pruebas de carga
monitorizadas con estos packs para establecer cuando el proceso finaliza correctamente.
•
Las baterías calientes tienen muchas más prestaciones que las baterías frías, por lo tanto no es de
extrañar que en invierno las prestaciones disminuyan.
•
Las sobrecargas, así como las descargas profundas producen daños irreparables en los elementos y
reducen de forma permanente las prestaciones de los elementos, disminuyendo su capacidad.
•
No guardar nunca durante largo tiempo baterías descargadas, vacías o parcialmente cargadas. Cargar
los acumuladores antes de guardarlos, y verificar de vez en cuando el estado de la carga.
•
Es importante escoger elementos de buena calidad. Cargar primero los acumuladores nuevos con
corrientes de carga débiles, y después gradualmente con corrientes más fuertes.
•
Cargar los acumuladores justo antes de la utilización, de esta manera tendrán más prestaciones.
•
No efectuar soldaduras en los acumuladores; la elevación de temperatura generalmente deteriora la
estanqueidad y la válvula de seguridad de los elementos. Si esto ocurre, la batería puede perder
capacidad de electrólisis, y perderá potencial.
•
La carga de una batería con corrientes muy fuertes reducen la esperanza de vida de los acumuladores,
no sobrepasar nunca las intensidades máximas aconsejadas por los fabricantes.
•
Las sobrecargas reducen la capacidad de los acumuladores. Por esta razón no debe nunca recargarse
un acumulador calentado o que ya esté cargado.
•
Carga y descargar una batería con corrientes muy fuertes reducen la esperanza de vida de los
acumuladores, no sobrepasar nunca las intensidades máximas aconsejadas por los fabricantes.
•
Los acumuladores de plomo no están adaptados para las fuertes corrientes de carga, no sobrepasar
jamás las corrientes de carga aconsejadas por el fabricante.
•
Proteger los acumuladores de las vibraciones y no someterlos a ninguna carga mecánica.
•
Durante la carga y descarga los acumuladores pueden liberan un gas (hidrógeno), por esta razón
utilizarlos siempre en lugares con una aireación suficiente.
•
¡No poner nunca las baterías en contacto con el agua, hay peligro de explosión!
•
¡No cortocircuitar nunca los bornes de una batería, hay peligro de explosión!
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