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También se podría dar el caso que haya entrado aire en el circuito
del líquido de frenos. El proceso para purgar el sistema sería el
siguiente:
- Sacar el tapón (F)
deltornillo de purga del freno
(en el interior de las ruedas)
y colocar en el extremo un
tubo transparente. Para ello,
sacar las ruedas delanteras.
- Accionar repetidas veces la palanca del freno. Veremos que
empieza a salir líquido por el extremo donde hemos colocado el
tubo. El tubo transparente nos servirá para ver si hay aire en el
circuito (presencia de burbujas).
- Una vez purgado el circuito volver a llenar el depósito hasta el
tope.
Pedal freno trasero
Comprobar el freno para que responda correctamente y no roce
con ninguna otra parte del QUAD. Para ajustar el juego del pedal,
aflojar la tuerca de bloqueo, girar el tornillo, colocar la palanca en
la posición deseada y apretar bien la tuerca de bloqueo.
- Sacar la tapa del
depósito del líquido
de frenos (E), para
controlar el nivel.
(F)
-
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-
ADVERTENCIA
Si el pedal de freno tiene un tacto esponjoso cuando se acciona es
posible que se deba a que hay aire en la bomba o que sea defectuoso.
Ya que es peligroso conducir en estas situaciones, compruebe los
frenos inmediatamente.
COMPROBACIÓN NIVEL LÍQUIDO DE FRENOS
NOTA
Inspeccione el líquido de frenos y cámbielo periódicamente.
También puede cambiarse si aparece contaminado con agua
o suciedad.
Inspección nivel líquido freno
Delantero: A la izquierda del puño de gas encontramos el pequeño
recipiente del líquido de frenos. Si observamos con detenimiento el
recipiente, veremos que en una de las caras planas aparece una
burbuja transparente, gracias a la cual controlaremos lo que sucede
en el interior del depósito de líquido de freno. Si usted acaba de
comprar el QUAD, no verá nada a través de la burbuja porque está
lleno, sí lo verá, cuando el nivel del líquido descienda, entonces
podrá controlar el descenso de su nivel.
10 mm
Cuando el pedal de
freno está en
posición de
descanso debe
tener un juego de 10
mm. Si no es así,
deberá ajustarse.
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