Tabla de contenido
Publicidad
FALLO
17
La amortiguación es demasiado
dura
18
La amortiguación es demasiado
blanda
19
El cuadriciclo hace ruidos
anormales
20
El cuadriciclo hace ruidos
anormales
21
El manillar vibra
CAUSA
- Compresión desajustada.
- Demasiada presión neumático.
- Rebote desajustado.
- Poca presión neumático.
- Cadena mal ajustada.
- Cadena desgastada.
- Dientes corona trasera desgastados.
- Insuficiente lubricación en la cadena.
- Ruedas traseras mal alineadas.
- Disco freno gastado.
- Pastillas mal colocadas o cristalizadas.
- Cilindro dañado.
- Soportes, tuercas, tornillos mal apretados.
- Neumáticos deformados, basculante o
sus cojinetes de agujas desgastados.
- Llanta descentrada.
- Ruedas con distintas presiones.
- Rueda descentrada o deformada.
- Ruedas mal alineadas, debido a caída.
65
-
-
SOLUCIÓN
- Girar el mando de la parte superior de los amortiguadores
delanteros y trasero hacia la izquierda. Tener en cuenta de
ajustar equilibradamente los dos amortiguadores delanteros.
Para más detalles véase "Afinaje suspensión".
- Verificar la presión de los neumáticos.
- Tendremos que frenar el hidráulico girando el mando de
la parte inferior de los amortiguadores hacia la derecha.
Tener en cuenta que del mismo modo que la compresión,
los dos amortiguadores delanteros se ajustarán por igual.
Véase "Afinaje suspensión".
- Verificar la presión de los neumáticos.
- Ajustar la cadena.
- Cambiar la cadena, corona trasera y piñón transmisión
secundario.
- Cambiar la corona trasera.
- Lubricar con lubricante apropiado para cadenas.
- Alinear las ruedas traseras.
- Reponer disco freno.
- Recolocar las pastillas o cambiarlas.
- Reponer cilindro dañado.
- Verificar y ajustar a los pares apriete adecuados.
- Reponer.
- Desinflar un poco las ruedas, colocar las llantas
correctamente, inflar las ruedas a la tensión adecuada.
- Verificar las presiones y corregir si fuera necesario.
- Analizar las ruedas y cambiarlas si fuera necesario.
- Compobar la convergencia y divergencia de las ruedas
delanteras. Centrar el eje del basculante.
Publicidad
Tabla de contenido
