Manual de instrucciones
D104083X0ES
2. Liberar toda la compresión del resorte del actuador siguiendo los procedimientos presentados en la parte de Desmontaje de la
sección Mantenimiento. Luego, girar el volante (clave 51, figura 9) o el vástago del tope de carrera (clave 133, figuras 10 y 11)
en sentido antihorario hasta que el volante o el conjunto de tope de carrera ya no esté comprimiendo el resorte.
3. Proceder según sea adecuado:
Para topes de carrera ascendente ajustables:
a. Quitar la caja superior del diafragma (clave 1, figura 8) siguiendo los pasos 1, 3, 7, 9, 10 y 11 de la parte de Desmontaje de la
sección Mantenimiento.
b. Quitar los tornillos de cabeza (clave 141, figuras 9 y 10), y separar el conjunto de la caja superior.
c. Aflojar la tuerca de seguridad (clave 137, figura 9), o quitar la tapa de cierre (clave 187, figura 10).
d. Girar el vástago (clave 133, figuras 9 y 10) en sentido horario para extraerlo del cuerpo de la válvula. En conjuntos de volante,
el pasador de aleta y la tuerca hexagonal (claves 247 y 54, figura 9) se deberán quitar para que el volante (clave 51, figura 9) y
la tuerca de seguridad se puedan extraer del vástago primero.
e. Quitar y revisar las juntas tóricas (claves 138 y 139, figuras 9 y 10); reemplazarlas si es necesario.
f. Para el desmontaje completo:
La unidad empujadora se sujeta al vástago mediante un tornillo de retención (clave 174, figuras 9, 10 o 11). Al quitar el tornillo de
retención y el empujador, se expone el cojinete de empuje (clave 175, figuras 9 y 10) para revisarlo.
Para los topes de carrera descendente ajustables:
Las claves numéricas se muestran en la figura 11, a menos que se indique otra cosa. Para facilitar el funcionamiento, es posible que
las roscas del vástago (clave 133) necesiten una aplicación ocasional del lubricante.
a. Quitar la tapa de cierre (clave 187) y destornillar la contratuerca y la tuerca hexagonal (claves 189 y 63) del vástago
(clave 133).
b. Quitar la caja superior del diafragma (clave 1, figura 8) y el cuerpo del tope de carrera (clave 142) siguiendo los pasos 1, 3, 7,
9, 10 y 11 de la parte de Desmontaje de la sección Mantenimiento del actuador.
c. Destornillar los tornillos de cabeza (clave 141), y quitar el cuerpo de la caja del diafragma.
d. Revisar la condición de la junta tórica (clave 139), y reemplazarla si es necesario.
e. Aflojar la tuerca hexagonal (clave 54), y luego destornillar el vástago del tope de carrera (clave 133) extrayéndolo del vástago
del actuador. Ahora se puede quitar la placa inferior del diafragma (clave 82) y se puede desmontar el resto del actuador.
4. Volver a montar siguiendo los pasos del desmontaje en el orden inverso, asegurándose de aplicar lubricante como se mencionó
anteriormente y como se muestra en las cajas de lubricación (clave 241) en las figuras 9 y 10. Para los volantes tamaño 70 o
conjuntos de tope de carrera ascendente, cubrir las roscas de los tornillos de retención (clave 174, figuras 9 y 10) con sellador
(clave 242) o compuesto de bloqueo de roscas equivalente.
Actuadores 1052 tamaño 70
Junio de 2017
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