Kontrolle Des Varistors; Kontrolle Der Lager; Ausbau Und Austausch Von Komponenten Und Gruppen Von Komponenten; Ausbau Und Austausch Des Pmg - Sincro SK315 Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

einen hohen Widerstand bei Umkehrung der Stifte des
Multimeters.

7.1.3 Kontrolle des Varistors

Dieses Element ist
Ausgangsendverschlüssen der Brücke angeschlossen
(siehe Abbildung auf der vorherigen Seite). Der Varistor
(3) vermindert die zu hohen Spannungsspitzen, die im
Hauptrotor anfallen können, und verringern dadurch
die Gefahr, dass die Dioden beschädigt werden. Unter
normalen Betriebsbedingungen hat der Varistor einen
extrem hohen (unendlichen) Widerstand. Ein Defekt
des Varistors kann in den meisten Fällen durch eine
einfache Sichtkontrolle entdeckt werden.

7.1.4 Kontrolle der Lager

Während der Wartung muss der Zustand der
Lager kontrolliert und überprüft werden, dass keine
Fettaustrittsstellen vorhanden sind. Die Lebensdauer
der Lager hängt von den Vibrationen und den axialen
Lasten ab, denen sie ausgesetzt sind (bei einer
falschen Fluchtung können die Vibrationen beträchtlich
erhöht sein). Daneben wird die Lebensdauer auch
von den Arbeitsbedingungen beeinflusst. Es muss
daher überprüft werden, dass keine Anomalien, wie
Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche, vorliegen.
Falls nach einer gewissen Zeit übermäßige Vibrationen
oder Geräusche autreten sollten, könnten diese auf
den Verschleiß des Lagers zurückzuführen sein, das
bei Beschädigung ausgetauscht werden muss.
In jedem Fall muss das Lager nach maximal 20.000
Betriebsstunden ausgewechselt werden.
Bei V orhandensein v on L agern m it S chmiervorrichtungen
muss Folgendes auf dem Kennschild des Generators
kontrolliert werden:
- Schmierintervall
- Zu verwendende Fettart
- Erforderliche Fettmenge
Die Lebensdauer der Lager ist stark von den
Arbeitsbedingungen und dem Arbeitsumfeld
abhängig.
WICHTIG!
Lange Verweilzeiten an einem Ort, an dem
Vibrationen vorhanden sind, können die Kugeln
und die Wälzsitze beschädigen. Eine zu hohe
WICHTIG!
Feuchtigkeit kann die Emulsion des Fettes
bewirken und Korrosionseffekte begünstigen.
Starke Vibrationen, die vom Motor oder von
einer falschen Fluchtung der Komponenten des
Elektroaggregats verursacht werden, beanspruchen
WICHTIG!
die Lager und verkürzen deren Lebensdauer.
7.2 Ausbau und Austausch von Komponenten
und Gruppen von Komponenten
Die Anzugsmomente der Schrauben sind in der
Tabelle des Absatzes 6.2.3 angegeben.

7.2.1 Ausbau und Austausch des PMG

• Das Ansauggitter des Generators entfernen.
• Den Verbinder des elektrischen Anschlusses des PMG
abtrennen.
• Die vier Feststellschrauben des PMG-Stators an der
Generatorverkleidung aufdrehen.
60
zwischen den beiden
• Den Stator aus dem Rotor herausziehen
(Achtung: die Magnetanziehungskraft kann die
Wicklung beschädigen und stellt eine potentielle
Verletzungsgefahr für den Bediener dar).
• Die drei Schrauben aufdrehen, die den PMG-Rotor an
der Welle des Hauptgenerators fixieren, und diesen
vorsichtig herausziehen.
Wiederzusammenbau
Beim Wiederzusammenbau des PMG sind die oben
beschriebenen Arbeitsgänge in umgekehrter Reihenfolge
auszuführen.
Vor dem Einbau des PMG-Stators ist zu kontrollieren,
dass sich keine Metallteilchen auf dem PMG-Rotor
befinden.

7.2.2 Austausch der Lager

Entfernen des Lagers
Kupplungsseite entgegenliegenden Seite (NDE)
• Sofern möglich, den Rotor so drehen, dass die
Polmitte auf dem Stator abstützt.
• Das auf dem hinteren Schild des Generators
vorhandene Abdeckgitter entfernen.
• Bei Generatoren mit PMG-Rotor, gemäß dem in Punkt
7.2.1 beschriebenen Verfahren vorgehen.
• Die Kabel Exc+ und Exc- von der AVR-Karte
abtrennen (rot und schwarz) und von allfälligen
Schellen befreien, damit sie aus dem Klemmkasten
entfernt werden können.
• Vor dem Entfernen des Schildes sicherstellen, dass
dieses mittels dem auf der Oberseite vorhandenen
Ringes an eine Hebevorrichtung angehakt wurde.
Dadurch wird verhindert, dass er nach dem
Herausziehen zu Boden fallen oder schwenken kann
und dadurch eine Gefahrenquelle für Personen und
Sachen darstellt.
• Die 8 Schrauben (6 Schrauben für die Serie
SK315/355) aufdrehen, die den Schild am Gehäuse
fixieren.
• Gleichzeitig zwei Schrauben M12 (Mindestlänge 75
mm) in die Bohrungen M12 auf dem Schild einführen
und diesen langsam vom Lager entfernen.
• Besonders große Aufmerksamkeit ist in jenem
Moment erforderlich, wenn das Lager fast vollständig
aus dem Sitz am Schild herausgezogen ist.
• In Anbetracht des erheblichen Gewichts der gesamten
Einheit Schild-Erregerstator, muss zur Vermeidung
von Personen- und Sachschäden besonders
vorsichtig vorgegangen werden.
• Die Ausgleichsscheibe (sofern vorhanden) und den
Seegerring entfernen.
• Das Lager mit einem Ausziehwerkzeug abnehmen.
Entfernen des Lagers auf der Kupplungsseite (DE)
• Für diesen Arbeitsvorgang ist es erforderlich, dass der
Generator vom Motor abgekoppelt wird.
• Den Rotor drehen, bis die Polmitte auf dem Stator
aufstützt.
• Das auf dem vorderen Schild des Generators
vorhandene Schutzgitter entfernen.
• Um Gefahrensituationen im Augenblick des
Abtrennens zu vermeiden, wird empfohlen, den Schild
an eine Hebevorrichtung anzuhaken.
• Die Schrauben aufdrehen, mit denen der Schild am
Gehäuse festgemacht ist.
• Den Schild herausziehen.
• Das Lager mit Ausziehwerkzeugen abnehmen.
auf der der von