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Utilización
Plegado
(6.1)
En primer lugar retire el cojín y
pliegue las plataformas de los
reposapiés. Coja la tela del asiento
por la mitad y tire de ella hacia
arriba. La silla se plegará. Para
plegar la silla lo más compacta
posible, por ejemplo, para meterla
en el coche, puede retirar los
reposapiés (dependiendo del
modelo). Para ello, presione el
pulsador y gire el reposapiés hacia
fuera. Una vez girado, tire de él
hacia arriba para desmontarlo de
la estructura.
Apertura
Antes de abrir la silla, retire la
cinta que la mantiene plegada.
Haga presión en los tubos del asi-
ento (ver foto). Su silla se desple-
gará. Ahora encaje los tubos del
asiento en sus guías. Este proceso
puede resultar más fácil si se incli-
na levemente la silla. De esta for-
ma se quita el peso de una de las
ruedas traseras. Tenga cuidado de que sus dedos
no queden entre los tubos del asiento y la cruceta.
Ejes de desmontaje rápido ara
ruedas
traseras(6.2)
Las ruedas traseras pueden estar
opcionalmente equipadas con ejes
de desmontaje rápido. Así las rue-
das pueden montarse y desmon-
tarse sin necesidad de ninguna
herramienta. Para desmontar la
rueda, simplemente presione el
botón del eje (1) y tire de la rueda
hacia fuera.
PRECAUCIÓN
Mantenga presionado el botón del eje cuando
inserte el eje en la estructura al montar la rueda.
Suelte el botón para que la rueda quede fijada.
El botón debe volver a su posición original al
soltarlo.
Opciones – Tubos de cola
Tubos de cola
(7.1)
Los tubos de cola se utilizan por la
persona que empuja la silla, para
ayudar a que la silla suba un
escalón. Simplemente haga pre-
sión con el pié sobre estos tubos,
para ayudar a que la silla suba un
obstáculo o escalón.
6
CLASSIC 100, 160, 160XL
02.1
02.2
1
280
281
Opciones – Frenos
Frenos
(7.10)
Su silla de ruedas dispone de dos
frenos , que se aplican directa-
mente sobre las ruedas.
Para accionarlos, presione las dos
palancas de los frenos hacia
delante hasta su tope. (fig 1) Para
quitarlos, tire de las palancas hacia
atrás hasta su posición inicial.
La eficacia del frenado puede ver-
se disminuida por:
• Cubiertas desgastadas
• Neumáticos poco hinchados
• Cubiertas mojadas
• Frenos mal ajustados.
Los frenos de las ruedas no han
sido diseñados para frenar reducir
la velocidad de la silla. Por lo tanto
no deben usarse nunca para frenar
una silla en movimiento. Utilice
siempre los aros de empuje para
reducir la velocidad.
Asegúrese de que la distancia ent-
re el freno y la rueda es la indicada
en las especificaciones dadas. (fig
2 ) Para reajustarlos, suelte el tor-
nillo (1) y mueva el freno a la posi-
ción correcta. Apriete nuevamente
el tornillo. (vea la página de presiones)
PRECAUCION
Después de cada ajuste de las ruedas traseras,
compruebe la distancia entre la rueda y el freno,
y reajústelo si es necesario.
Extensión de freno
(7.11)
La extensión de la palanca de fre-
no se puede desmontar. Cuanto
más larga es la palanca del freno,
menor es el esfuerzo necesario
para la accionar el freno.
PRECAUCION
Montar el freno demasiado cer-
ca de la rueda puede provocar
una mayor dificultad para activar
el freno, por lo que la palanca
del freno puede incluso llegar a
romperse.
Apoyarse en la extensión de la palanca de freno al
realizar una transferencia puede provocar la ruptura
del freno.
El agua que se salpica de las ruedas puede provo-
car una deficiente función del freno.
Frenos de tambor
(7.13)
Los frenos de tambor permiten al
acompañante frenar la silla con
total seguridad. Pueden llevar tam-
bién una palanca de bloqueo. Esta
palanca debe encajar en su sitio
haciendo un ruido. La efectividad
de los frenos de tambor no depen-
den de la presión de aire que haya
en las cubiertas.
La silla no se puede mover cuando
los frenos de tambor están activa-
dos.
ATENCION:
Los frenos de tambor deben ser ajustados por
un distribuidor autorizado.
282
3 mm
283
284
1
285
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