Einhell Royal MSB 32 Manual De Instrucciones página 23

Anleitung MSB 32 SPK2 17.12.2004
interruptor "Lock off" (fig. J1/5) para baixo. De
seguida, pressione a alavanca aceleradora (fig.
J1/ 4) e empurre o interruptor de bloqueio em
simultâneo (fig. O/2) . A alavanca aceleradora
engata em plena carga.
3. O aparelho tem um Choke, que permite ser
ajustado em 3 posições: CHOKE " ",
START " " e "RUN " Coloque a alavanca em
CHOKE " " (fig. L/1).
4. Para o arranque, injecte combustível para o
carburador. Pressione a mecha dez vezes (fig.
L/2).
5. Puxe o cabo de arranque até sentir resistência (
aprox. 10 cm). Para uma ignição forte é
necessário um puxão uniforme e rápido. Puxe o
cabo de arranque quatro vezes, de forma rápida
e forte.
6. Coloque a alavanca de Choke em START "
7. Volte a puxar o cabo de arranque quatro vezes,
enquanto a alavanca aceleradora se encontrar
em plena carga
8. Quando o motor arrancar, irá permanecer
durante 10 segundos em START " ".
9. Coloque a alavanca em "RUN "
10. Se o motor não pegar, repita os passos de 1 a 9.
INDICAÇÃO: Se o motor não pegar após várias
tentativas, leia a secção "Eliminação de falhas no
motor".
INDICAÇÃO: Puxe sempre o cabo de arranque em
linha recta. Se for puxado em ângulo, haverá uma
fricção no olhal. Através desta fricção o cabo é
esfolado, desgastando-se rapidamente. Segure
sempre o punho de arranque quando puxa o cabo.
Nunca deixe o cabo saltar para a posição inicial
após ser puxado. O cabo poderá ficar retalhado ou
esfolado e o sistema de arranque danificado.
• ARRANQUE DO MOTOR A QUENTE
1. Coloque o interruptor de ignição em "RUN (l)"
(fig. O/1).
2. Coloque a alavanca na posição START "
3. Bloqueie a alavanca aceleradora como descrito
no ponto 2 do arranque a frio.
4. Puxe rapidamente o cabo de arranque até o
motor pegar. Contudo, não puxe mais do que 6
vezes. Mantenha a alavanca aceleradora
COMPLETAMENTE pressionada, até o motor ter
uma marcha silenciosa.
5. Se o motor não pegar, coloque a alavanca em
"RUN " e volte a puxar o cabo de arranque 5
vezes. Se o motor continuar a não pegar, estará
provavelmente encharcado com gasolina.
Aguarde 5 minutos e tente novamente com a
alavanca de Choke em "RUN " e com a
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alavanca aceleradora completamente
pressionada.
• DESLIGAR O MOTOR
Solte a alavanca aceleradora. Deixe o motor
regressar ao ralenti. Pressione o interruptor de
ignição e mantenha-o pressionado em STOP (fig.
O/1) até o motor parar.
INSTRUÇÕES RELATIVAS AO CORTE
• PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA ADICIONAIS
Antes de colocar o aparelho em funcionamento, leia
novamente TODAS AS PRECAUÇÕES DE
SEGURANÇA contidas neste manual.
AVISO/ CUIDADO
" 1. Se não estiver familiarizado com o roçador,
manuseie-o com o motor parado (DESLIGADO/
OFF).
2. Verifique sempre o terreno, objectos sólidos,
como peças metálicas, garrafas, pedras ou
outros, podem ser projectados e provocar
ferimentos graves no utilizador, assim como
danificar irremediavelmente o aparelho. Se
calhar a tocar com o roçador num objecto sólido,
desligue imediatamente o motor e verifique o
aparelho quanto a eventuais danos. Nunca
utilize o aparelho, se estiver danificado ou
apresentar deficiências.
3. Apare e corte a relva sempre na gama de
rotações mais elevada. Não deixe o motor
funcionar a baixas rotações no início ou durante
o corte da relva.
4. Utilize o aparelho apenas para o fim previsto,
como a relva e cortar ervas daninhas.
5. Durante o funcionamento não mantenha a
cabeça do fio à altura dos joelhos.
6. Não utilize o aparelho, se espectadores ou
animais se encontrarem nas imediações.
Durante os trabalhos, mantenha uma distância
mínima de 15m entre o utilizador e outras
" pessoas ou animais. Se cortar completamente a
relva até ao solo, mantenha uma distância
mínima de 30m.
7. Ao trabalhar em declives coloque-se sempre
abaixo do dispositivo de corte. Trabalhe em
declives e em montículos apenas se tiver o solo
seguro e firme.
• PROLONGAMENTO DO FIO DE CORTE
AVISO: Não utilize nenhum tipo de arame metálico
ou arame envolto em plástico na cabeça do fio, pois
pode originar ferimentos graves no utilizador. Para
prolongar o fio de corte, deixe o motor funcionar em
plena carga e toque ("BUMP") com a cabeça do fio
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