Inspección; Eje - Delantero; Eje - Trasero; Sistema De Frenos - Kalmar T2 OTTAWA Manual Del Operador

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Al realizar inspecciones, siempre estacione el tractor sobre
una superficie nivelada, aplique los frenos de estacionamiento
y bloquee las ruedas.
Inspección
Si el vehículo se utiliza en condiciones pesadas, tales
como operaciones en área de rieles o durante periodos de
24 horas, es posible que se necesite hacer estas
inspecciones con más frecuencia. La falta de
mantenimiento del vehículo con una programación
adecuada puede causar daños a componentes o lesiones.
Durante cada intervalo programado de mantenimiento o al
menos una vez al mes, un mecánico calificado debe revisar
todas las siguientes áreas:
Eje — Delantero
Es muy importante mantener la alineación correcta del eje
delantero; esto lo debe realizar un mecánico calificado.
Verifique que los pernos de montaje del eje estén bien
apretados. Revise regularmente que el eje delantero no esté
dañado, que las partes no estén pegadas ni desgastadas y
que exista una lubricación adecuada. Preste especial atención
a los topes del eje y a los amortiguadores de goma. No ponga
en marcha el vehículo sin los topes del eje correspondientes
en su lugar.
Eje — Trasero
Verifique que los pernos de montaje del eje estén bien
apretados. Revise con regularidad que el eje trasero no esté
dañado ni tenga fugas de aceite. Los ruidos excepcionales y
señales de calor extremo pueden indicar daño en el eje.

Sistema de frenos

No use el vehículo hasta que el sistema de frenos haya
sido inspeccionado a fondo. La falta de realización de una
Inspección diaria de Kalmar antes de la operación podría
causar lesión grave o muerte.
Revise lo siguiente:
1. El funcionamiento correcto de los controles de los frenos.
Asegúrese de que el pedal en la cabina funcione con
suavidad y no esté dañado.
2. Revise los tambores de frenos, las cámaras de freno y los
calibradores de ajuste de los frenos de manera visual.
1 Introducción