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AJUSTES
4) Ángulo del respaldo, (sólo U2 light) (Fig. 14).
1) Ajusta la inclinación del respaldo aflojando primero la tuerca de seguridad (4) con una llave fija
número 13.
2) Enrosca o desenrosca los tornillos de ajuste (5) con una llave Allen de 5 mm. Si desenroscas los
tornillos de ajuste, el respaldo se inclinará más hacia delante. Si los enroscas, el respaldo se inclinará
más hacia atrás. Es importante que ajustes los dos lados en igual medida, de lo contrario el tubo del
respaldo se tuerce. Para controlar esto, levanta el respaldo y controla que los dos tornillos de ajuste
estén en apoyados contra la estructura.
3) Prueba hasta encontrar un ángulo adecuado del respaldo y después vuelve a apretar las tuercas
de seguridad (4).
5) Tensado del tapizado del respaldo (Fig. 15)
El tapizado del respaldo se puede tensar o aflojar si se modifica el ajuste de los cierres de velcro en
el lado trasero del respaldo.
Levanta la solapa (1). Ajustando la misma puedes adaptar el tapizado del respaldo a la forma de
tu espalda y obtener así un buen apoyo para la misma. El tapizado del respaldo tiene también una
solapa que se fija con velcro debajo del tapizado del asiento (2). Puedes mover la solapa hacia atrás
o hacia delante para obtener un tensado adecuado de la parte inferior del tapizado del respaldo (la
"bolsa del asiento"). Primero, afloja las cintas y siéntate lo más atrás posible en la silla. Después
ajusta las cintas para obtener un buen apoyo. Si sientes no llegas suficientemente atrás en la silla, el
motivo puede ser que la solapa inferior del tapizado del respaldo (2) se ha fijado demasiado adelante
debajo del asiento. Suelta la solapa (2) y muévela hacia atrás.
6) Equilibrado de la silla de ruedas (Fig. 16) (no U2 light)
El equilibrado de la silla de ruedas se modifica trasladando las ruedas motrices hacia delante o hacia
atrás. Cuanto más adelante coloques las ruedas motrices, mayor será el "equilibrado trasero" de
la silla. Esto hace que la silla sea más ligera en la parte delantera y que una mayor parte del peso
recaiga sobre las ruedas motrices. La silla es más fácil de maniobrar y también resulta más fácil
"levantarla sobre las ruedas traseras" cuando debes pasar por encima de bordes de acera, umbrales,
etc. No obstante, no debe equilibrarse la silla excesivamente en la parte trasera porque corres riesgo
de volcar hacia atrás. Es importante que te tomes tiempo para probar y encontrar un equilibrio que
se adapte a tu cuerpo, y una técnica de manejo, de modo que la silla sea lo más fácil de manejar
posible sin un riesgo de vuelco demasiado alto. Siempre debe haber una persona detrás de ti cuando
pruebas la silla después de ajustar el equilibrado de la misma. Si todavía te sientes inseguro acerca
del equilibrio de la silla tras probarla minuciosamente, debes usar nuestro accesorio antivuelcos. El
antivuelcos elimina la posibilidad de volcar hacia atrás y es fácil de quitar cuando ya no se necesita.
Fig. 14
Fig. 15
art.nr.bruk-S2-spansk Rev. 2011-01
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